Niks, daarom gaat het over lastenverlichting. ;)

lasten verlichting heeft in dit geval meer te doen met de werkdruk van de keurmeesters, en gaat niet over de kosten volgens mij

voor de apk zijn de eisen, verminderd maar dat zijn met een hoop dingen zo tegenwoordig afgelopen jaar zijn er een hoop regels verlicht, en dat is zo gek nog niet want het zijn er echt tering veel.

laten we dit even op stellen.
voor de apk maakt het niet uit of de cilinders overeenkomst klopt.

voor de technische dienst en rdw typegoedkeuring echter wel.
er word ook bij verteld dat het veranderen van de kenteken papieren bij de verantwoording van de bestuurder licht.

hiervoor zijn de regels echter niet voor aangepast.
dus ga je een 6cilinder inbouwen gelden de zelfde eisen als normaal en ook de 40% vermogens toename regel nog.

dit alles staat alleen buiten de apk regelgeving, apk is alleen voor de voertuig veiligheid en of alles deugdelijk is,

door deze regel, zal echter wel weer een helehoop onduidelijkheid op de wereld gebracht worden. er zijn al duizenden mensen die een snellere 4 cilinder in bouwen in een originele 4 cilinder en die niet op de hoogte zijn van de 40% vermogens stijging, als je dit dan ook verteld gaan ze gelijk in discussie dat dit dus niet zo is.