Vliegwiel zit met "normale" bouten vast......en vergeet ze met monteren niet te borgen met LockTite...(oid)

twaalfkant en niet met zeskant!!

Het zal wel...Hier op beide GTI's die ik heb zitten ze met gewone zeskant bouten vast......

Maar ik denk zo maar dat JIJ de boutjes van de drukgroep bedoeld, die kleintjes die rondom zitten??

Maar das niet je vliegwiel he :tongue: :tongue:

nee? wat heeft die jongen dan lichter gemaakt cq afgedraaid
drukgroep zit met 6 zeskante bouten aan de krukas,daar overheen komt het vliegwiel met starterkrans en er tussen de plaat [BIJ EEN 1800 KR [GTI] motor

Weet je wat?? Je hebt helemaal gelijk.....Hij heeft trouwens een EV motor, maar daar is de koppeling hetzelfde van....

Het is gebruikelijk dat als je het vliegwiel in deze vorm afdraait je ook de rest meeneemt in het verhaal, dus zal de rest ook losmoeten, zeker als ie toevallig een "koppeling"treft met een andere maat...(want die zijn er zoals je wellicht weet)

Maar goed ik heb geen zin in dit soort welles nietes discussies.....en ik hoef ook het laatste woord niet te hebben...

Ik ga weer klussen

Ik ga even dit hele ouwe topic uit het stof halen!

In mijn geval wil ik het vliegwiel los halen, maar dat gaat niet! Want als ik 1 van de 6 bouten los wil draaien, draait de motor rond...

Hoe kan ik het vliegwiel blokkeren? (motor is uit de auto)

bout in het vliegwiel en bout in de motor, en daar een (dubbelrings) ringsleutel tussen hangen.

Goed idee! Meteen even proberen! :D

En op die manier gaat dat heel goed :thumbup:

haha mooi is dat! :D vastzetten zelfde verhaal.

He Tim daar is speciaal gereedschap voor
Blokkeerstuk 10-201 :thumbup:

dat werkt vast iets beter Jan :redface:

vastzetten met ringsleutel: stop iets tussen het blok en vliegwiel wanneer je met veel NM's gaat aandraaien. zo voorkom je dat de krukas/vliegwiel iets scheef trekt.