ik had gewoon de aansluitingen vand e vlotter omgesoldeerd etme en extra weerstand ertussen..

om wat voor motor gaat het??

het gaat om een golf 3 vr6 :D

nja vlotter ombuigen is het makkelijkste...

er zit verschil in die vlotters kijk maar op een pagina eerder

zo staat het volgens mij ook op de site die parebool bedoeld

ik had een 2de vlotter liggen maar die ewas van een 1.8.. dus andere pomp..
daartdoor paste de vlotter niet..
toen heb i kde vlotter ( dus drijver + stangetje ) van de 1.8 genomen en die 180 graden gebogen zodat het grotendeels overeen kwam...

mmmm oke