Hmm, dat is weer nieuw voor mij... :rolleyes:

Is het noodzakelijk dat ik beide remkrachtbegrenzers gebruikt, of zijn de twee "bussen" al voldoende :confused:
Ik heb deze namelijk al in bezit en de remkrachtbegrenzer voor op de achteras is niet meer bij de dealer te krijgen. Verder komt er bij mij geen achterbank meer in en al helemaal geen trekhaak! :D

Dan is de achterkant nog lichter en zou de remdruk al snel te hoog worden op de achteras. :rolleyes: denk ik :D

Ja ,dat zou ook goed kunnen idd.

Ik zal het bij m'n remmenleverancier nog wel eens navragen, aan de voorkant komt een 4-pots remset en misschien is het dan verstandig om instelbare remkrachtbegrenzers te gebruiken.

lastafhankelijkeremdrukregelaar zorgt er alleen maar voor als de auto beladen is dat de remdruk omhoog gaat
omdat er dan meer massa achter afgeremd moet worden

jaja, op die fiets, ik heb een tijdje terug de achteras onder mijn scirocco 16v donor uitgehaald (gtx 86) maareh.. ik zie daar echt geen remkracht verdeler. zou ook niet kunnen volgens mij, er lopen vanaf de hoofdremcylinder 2 leidingen naar achteren... rara hoe kan dit? en kan ik het gebruiken inder mijn golf1? ik wilde alles overzetten: voor, achter en rembekrachtiger.

Inderdaad en rocco 16v heeft alleen twee potjes voor op de hoofdrempomp zitten, en dan gaan de leidingen in een keer naar de achterklauwen.

Heeft er trouwens iemand een foto van zo'n hoofdremcilinder, en eventueel ook met een pijltje naar de pojtes die erop moeten zitten. Ik moet namelijk binnenkort nog zo'n hoofdremcilinder van een rocco 16v aanschaffen en dan het liefst wel direct de goeie :tongue: :tongue: