De keuze tussen een B3 & B4
 

Ik heb zelf een 1992 B3 die van oorsprong een G60 GT Syncro was. Hier heb ik de aandrijflijn van een schade B4 VR6 syncro ingebouwd. Helaas is hij gestolen geweest en heeft nu behoorlijk veel schade waardoor ik weer opnieuw kan beginnen met bouwen.

Heb nu net weer een nette B3 G60 syncro (1989) gekocht die al deels gestript is en hier ga ik de neus van een B4 opbouwen, tsja dat is simpel met een gefacelifte uitvoering.. Het interieur van een B5.5 ga ik pas maken. Kortom nog wel even wat te doen.

Nice, hou ons op de hoogte, ben wel benieuwd hoeveel werk het is om de neus over te zetten...

Cool echt tof om dit soort dingen te doen, tis dat ik er de ruimte niet voor heb helaas

Het overzetten van de neus is plug and play, maar het over laten lopen van de lijnen van de zijkant is lastiger.

De project die ik ken (van de foto's hierboven) heeft een combinatie tussen een spatbord van een B3 en B4 gebruikt.

Ik wil de zijkanten van de passat toch cleanen en dan valt het pas maken van het voorspatbord ook wel mee.




alleen ik wil er mooie velgen onder (TT parabool of nieuwe A8), wel grepen (A6 of peugeot 306) en iets minder laag. ow ja en de donkergrijs parel lak van de TT.

Nimbus grijs is wel mooi, maar te vaak gedaan imho

Das waar maar ik vind het mooi, net als de A8 velgen die al te vaak gebruikt worden onder projecten.

Maar ik wil geen lederen interieur zoals zovelen, ik schik met een creme kleurige stoffen interieur van de B5.5

Ik ben niet zo thuis in de types Passat, maar zal even kijken voor foto's (kwam er onlangs nog een mooie tegen!)

heb er ff een paar op een rijdje gezet op me site http://members.lycos.nl/passat35i/hobbies.html

vind ik zelf wel aardige bakkie`s :cool:

Vento moet nog ff blijven maar als de kleine in December komt moet ik toch maar weer serieus gaan kijken.
Bedankt voor de reacties en fotos

Waar zou diegene met die witte (onderste) z'n koplampen gelaten hebben?

gewoon ander "masker" ervoor en na de meeting de oude er weer op

echt niet!

ech wel

Hmmm, je ziet anders geen naadje waar het masker op het spatbord aan zou moeten sluiten, of iets anders wat daar op duidt. De koplampen kunnen ook in de bumper zitten, daar naast de knippers, achter dat zwarte gaasje...

Ja ik heb die kerel ook zien switchen op een meeting, snap eigenlijk niet waarom hij dit doet, vind het niet echt mooi ofzo.