Wat is niet veel dan? Wat is je kenteken?

Afgelopen week weer wat onderdelen gekocht en gemonteerd

Rembekrachtiger van een cabrio. Alleen zijn de remleidingen te kort aan de rechterzijde van de auto. Kan je deze verlengen of moet je dan nieuwe leidingen leggen?



Ook een opvoerpomp voor in de tank gemonteerd




Kabelboom weg gebracht. Deze wordt op maat gemaakt.
En een andere pedalenbox gemonteerd omdat op die van mij geen steun voor de remlichtschakelaar zit..




Verder ook nog mijn versnellingsbak weg gebracht voor revisie en er komt een boutenset in het diff. Hopelijk kan ik die komende week weer ophalen.

Ik ben er nog steeds niet uit wat voor een soort koppelingsset ik het beste kan gebruiken.. iemand :confused:

@ Jeroen; hoe zit het met de motor steun aan de linkerkant?

Ik heb de originele al los geslepen. Moet alleen hem nog omlassen naar achteren

Heel goed Jeroen :thumbup:

leuk projekt .
succes met opbouw

Maandag en dinsdag was ik nog lekker vrij dus weer wat opgeschoten

Het schakelmechanisme voor de 5 bak gemonteerd

\



Toch wel apart dat alle montagepunten voor het mechanisme al aan het stuurhuis zitten. daar is wel over na gedacht haha

Nog nieuwe remleidingen links en rechtsvoor gemonteerd omdat deze te kort waren vanwege de nieuwe rembekrachtiger die een stuk verder naar voren zit.

En de nieuwe remmen gemonteerd :D

Schiet vlot op, maar als je een paar foto's terug scrolt zie je dat die remdrukbegrenzer op de voorste aansluiting zit en nu op de achterste. Ga je trouwens op schijven rijden langs achter?

Van het weekend de versnellingsbak opgehaald. Deze heb ik laten reviseren en een boutenset in het diff laten plaatsen.

De bak was aardig vies van binnen



Helemaal weer schoon en gestraald :)



Ik heb de bak gekocht als zijnde een goed werkende bak. Totdat hij uit elkaar lag en de hele 5de versnelling kapot bleek te zijn.



Weer helemaal fris :D

Ik was niet van plan om schijven achter te gaan monteren. 280 mm voor zou goed genoeg moeten remmen

Mooi project! Ben met hetzelfde bezig, schiet alleen niet zo erg op als jij haha :thumbup:

Het project vorderd gestaag.
Afgelopen weekend de motorsteun om gelast en de brandstofpomp en leidingen gemonteerd.
Deze week even een deel van de motorruimte spuiten :thumbup:

Heeft iemand ervaring met de koppelingssets van black diamond? Omdat ik er nog steeds niet uit ben welke koppelingsset ik ga nemen. Hun leveren versterkte koppelingssets vanaf 25% sterker.
Advies of meningen hierover hoor ik graag :)

Foto´s zeggen meer dan woorden

Het is wel weer tijd voor een update.
Afgelopen weken een hoop gedaan

Het was nog even wachten op de koppeling, toen die er was heb ik hem gelijk gemonteerd



En de bak erachter



toen was het tijd om hem erin te hangen :D



Ik was eerst een beetje bang dat de motorkap niet meer dicht zou kunnen, het houd niet over maar hij past wel dicht :thumbup:

Vervolgens ben ik bezig gegaan met het schakelmechanisme aan te sluiten. Ik kwam er achter dat het onderdeel dat er voor zorgt dat je van links naar rechts kan bewegen met je schakelpook tegen de turbo aan kwam. :confused:



Na wat denkwerk met mijn vader besloten om dit onderdeel aan te passen. en het lijkt te werken. Ik krijg hem alleen nog niet goed in de 3,4 en 5. Dit zal wel te maken hebben met dat ik het nog even moet gaan afstellen

vandaag begonnen met het aansluiten van de kabelboom, deze heeft Stefan voor mij op maat gemaakt.
hopelijk volgende week proberen te starten

Zijn er mensen die een handboek hebben voor een 20vt agu? Zodat ik een beetje uit kan zoeken welke slangen waarvoor zijn en hoe ik ze
Moet aansluiten :)

Ik hoor het wel!

Hij doet het!!! :D

https://youtu.be/zlmgJ391flk

😆😊 mijn werkje toch weet goed gedaan. Mooi werk 👍 jeroen nu snel afbouwen en vlammen maar.

Ja tot nu toe werkt alles nog! Kabelboom ligt er zeer netjes bij, vakwerk stefan :thumbup: Nu verder met aansluiten en afbouwen:)

Top Jeroen.

Dat schiet lekker op hier!