Tja... Rdw meld weer iets anders... Apk en gewicht kloppen wel. Volgens rapport echter 90 pk...

heul apart! :screwy:

Joris weet het. Mail hem.

Geen idee, de plaats is wel afwijkend. Nl in de rechter deurdorpel. Misschien ook wel volledig nieuw nummer? Zo niet dan lijkt me het nr vd caddy t meest logische. ..

Heb m al opgezocht op facebook en een bericht gestuurd Jeff. Wacht zijn reactie even af en anders probeer ik het nog een via de mail van JvL... :thumbup:

Hoe is de tdi motor? En heb je die evt in de verkoop?

Haha, dat vroeg ik me ook al af😄

Ik weet niet of dit in het verleden vaak gedaan werd.
Maar de plaatwerker die mijn golf gemaakt heeft die heeft er jaren 90 een gebouwd.
Zal eens informeren of hij het kenteken nog weet.

Tdi is helaas niet te koop...

Gaaf !

Supercool zo'n lange Caddy !!!

Ondanks de weinige vrije tijd heb ik afgelopen week op een paar avonden toch nog wat kunnen doen. Caddy boven mn kelder gezet en voor en achter op bokken gezet. Alle slangen, kabels, draden e.d. los gehaald. vandaag de laatste steekas nog even los en dan kan de tdi eruit. Kabelboom eraf en samen met de kabelboom van de 1.8 weg brengen om het weer passend te krijgen voor m'n zekeringkast.
Dashboard er even uithalen om de koppelingcilinder over de stuurkolom heen te maken en een ander stuurhuis eronder hangen om stuurbekrachtiging te krijgen. Voorwiel ophanging vervangen omdat dit beter uitkomt i.v.m. de wielen die eronder komen. Enz enz enz.... Ik voel dat ik weer tijd tekort ga komen.... :D

Gistermiddag de laatste steekas los gehaald en gisteravond de motorsteunen los en de motor erui laten zakken:



Ook de kabelbomen van zowel de tdi als de 1.8 losgehaald:



Daarna nog de motorsteunen overgezet van de tdi op de 1.8. past allemaal 1 op 1 dus dat was een makkie. 1 motorsteun moet er nog even weer aan maar daarvan was de verf nog niet droog. :D

Vervolgens nog begonnen aan de distributie van de 1.8. Helaas ging me dat niet naar de zin door 2 imbusboutjes die rond bleken gedraaid. Vanavond even een moer erop lassen en dan vd week maar eens weer proberen.

Mijn 'nog te doen' lijstje kort echter nog niet hard in:

-Stuurhuis vervangen.
-koppelingcilinder op stuurkolom maken.
-Kabelbomen weg brengen.
-Distributie en waterpomp vervangen.
-Motorruimte schoonmaken.
-Blok netjes schoonmaken (het oog wil ook wat).
-Blok plaatsen en aansluiten.
-Uitlaat pas maken.
-Oplossing zoeken voor de km teller van mechanisch naar elektronisch.
-Paar andere deuren zoeken en plaatsen.
-Achteras vervangen (van trommel naar schijfremmen).
-Klein plekje inlassen.
-Elektronica binnenin nalopen en herstellen (veel prutswerk tegen gekomen)
-Invoerkeuring en omkeuring van tdi naar 1.8 20 vt regelen.
-Apk keuring.
-Heel veel kleine (vergeten) dingetjes.
-Laten spuiten.

Dit zijn wel zo'n beetje de belangrijkste dingen denk ik :screwy:

Zoals al eerder gemeld is het eerste doel om hem om te bouwen, op kenteken te krijgen en op de weg te zetten. De vele kleine dingen die nog moeten gebeuren kunnen daarna ook. iets van een rijdend project waaraan kleinere dingen moeten gebeuren zodat het ook een hobby blijft: Beetje toeren wanneer ik zin heb en een beetje hobbyen wanneer ik dat wil...

Begin van de avond... :screwy:




Eind van de avond (na middernacht) :D

Hoppaa, goed bezig hier:D

:thumbup:

Afgelopen zondag een bekrachtigd stuurhuis opgehaald. Donderdagavond tijd gehad om dat er onder te bouwen dus hopelijk met de pink sturen straks... :D
Vanavond nog even het 1 en ander losgehaald en morgen weer even om wat boodschappen uit. Nieuwe fussees, stuurkogels en wat remslangetjes halen.
Hopelijk ook nog 'even' tijd om de kabelboom met ecu weg te brengen.
Morgenavond weer een vrij avondje dus hopen dat we dan weer een beetje op kunnen schieten en de wiel-ophanging voor weer klaar krijgen. Achterste baksteun moet nog 'even' vermaakt worden zodat de motor-ophanging ook afgerond kan worden.
Moet nog even gaan passen en meten om te zien wat voor luchtfilterbak gaat passen want die ik heb liggen gaan defenitief niet passen... :screwy:

Vandaag eindelijk tijd gehad de kabelboom weg te brengen. Nieuwe stuurkogels en fusees besteld en vanavond nog even aan de gang geweest met kleine dingetjes die toch wat meer tijd namen dan verwacht:

Schakelkabels aangesloten en beugel gemonteerd

kabel van de km teller aangesloten op de bak.

Slangen van de kachelradiateur weer aangesloten.

Kvs tankje weer op de plek gemaakt en voor de rest veel passen en meten met vooradige slangen enz om t toch zo netjes mogelijk op elkaar aan te laten sluiten.

Aankomende week proberen een deukje uit het front te halen en daarna de intercooler en radiateur er weer voor te zetten. :screwy:

Goed bezig, lijkt wel of jullie in Friesland alles op Sjinkiesnelheid doen :D

Sowieso een gave caddy, kwam hem nog tegen op een foto van 9 jaar terug.

Gaaf vind ik dit. Een foto van 9jaar geleden en dat ie dan nu weer rijdend gemaakt wordt. :thumbup:

Toen reed ie gewoon dagelijks hoor.