Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   beste remmen onder een mk1 (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=1296)

Berserker 30-08-2006 11:30

hier klikken

oergolf 30-08-2006 22:35

Of het volgende nummer bellen (voor adapters G60 remklauwen op de golf 1 fusees) ;

0627590499

Ik weet zijn naam niet meer maar hij adverteerd wel eens op Marktplaats.
De beugels zijn verchroomd en al.

Ik heb er toen €75,- voor betaald

oergolf 30-08-2006 22:53

Om gelijk maar even nieuw leven in het topic te blazen;

Ik ben bezig om de G60 remklauwen op mijn Golf te bouwen. Alleen een paar dingen die ik me nog af vraag;

1 Wat is het verschil, wanneer ik gebruik maak van een G2 16V hoofdremcilinder (diameter 20.6mm :confused: )
of een hoofdremcilinder van de G60 (22.2mm :confused: )en dan bedoel ik deze

2 En welk effect heeft een rembekrachtiger van een G60 op de hoofdremcilinder van een G2 16V? Of zit er geen verschil in rembekrachtiger van 16V en G60?

3 Wanneer ik geen remkrachtverdeler gebruik is het toch beter dat ik voor de remklauwen achter eerder een kleinere diameter van de zuiger neem (36 ipv 38)? Ivm de minder grotere kracht die de remmen achter kunnen uitoefenen. (om kans op uitbreken te reduceren)

Ik weet het is een boel gezeik maar misschien heeft iemand er al ervaring mee.

Mikkla 31-08-2006 15:43

Thanx ;)

cabbyG60 31-08-2006 18:03

Deze kerel levert pas mooie adapters vind ik persoonlijk.
Heeft dezelfde vorm als de G60 adapter, maar dan zo gemaakt dat het op een MK1 past. Vind ik veel beter/sterker uitzien dan die beugeltjes wat je op ebay enz vindt.

http://www.koppis-garage.com/indexseite.html

Greetz

Jan

Mikkla 01-09-2006 12:50

Ik kan ze niet vinden hoor op die site :(

Berserker 01-09-2006 13:10

ook leuke remmen:
cleaned

2) WILWOOD dynalite 4 POTS klauwen NIEUW !!! , zijn de VOLLEDIG gefreesde alu klauwen , hebben een heel groote pad-afstand en daarmee uiterst geschikt voor bv golf 1 (meer techninsche info op aanvraag), let wel op dees zijn alleen de klauwen dus geen blokken en adaptors. heb wel een houten mal voor een adaptor voor een golf 1 , het is mogelijk om met deze klauwen met 256mm schijven te rijden in 13" !!!!!!
prijs : 400€ (koopje)



PluRRie 01-09-2006 13:15

Quote:
Originally Posted by oergolf
Om gelijk maar even nieuw leven in het topic te blazen;

Ik ben bezig om de G60 remklauwen op mijn Golf te bouwen. Alleen een paar dingen die ik me nog af vraag;

1 Wat is het verschil, wanneer ik gebruik maak van een G2 16V hoofdremcilinder (diameter 20.6mm :confused: )
of een hoofdremcilinder van de G60 (22.2mm :confused: )en dan bedoel ik deze


Met de g60 hoofdremcilinder verplaats je meer vloeistof, doordat de diameter groter is.
Waardoor je een groteren remkracht kan uitoefenen met minder voetkracht en het pedaal hoeft minder ver ingedrukt te worden.


Nu heb ik ook een klein vraagje: Met 16v klauwen op een golf 1 is de minimale velg grootte???(ik wil namelijk 14 inch gaan rijden en geen 15 inch)

Berserker 01-09-2006 13:29

14 inch is dan het minimum....

coen16vT 01-09-2006 17:17

Quote:
Originally Posted by Mikkla
En weet iemand waar je de adpaters kunt krijgen om G60 remmen aan de voorkant te monteren?


Er staan op marktplaats adaptersetjes te koop voor G60 klauwen op type 1 fuseestukken. Ik heb ze zelf ook gekocht en het past perfect!! ;)

Maarten 01-09-2006 17:25

De golf 2 16v hoofdremcyl van na '88 zijn ook 22mm.

De maat bekrachtiger is hetzelfde gebleven (9" d8 ik)

Achter kan je op de scirocco/golf1 ankerplaten aluminium klauwen monteren van een golf 4/audi a3... dat (hand)remt een stuk beter :)

vwmk2driver 28-09-2006 22:48

is het niet mogelijk de complete fusee's van g60 te pakken incl naven?

dus de fusee met naaf en remklauw en dergelijk.

of is dit niet te doen? ik zit namelijk ook te denken om g60 remmen te monteren op mijn golf 1.
maar dacht misschien is het mogelijk dus de complete set temonteren?

stuurkogel zal wel passen denk ik? fusee kogel zal anders zijn ?
en veerpoot is volgens mij ook zelfde?

alvast bedankt

rallye16vt 29-09-2006 07:42

g60 fussees past niks van, makkelijker is gewoon adaptorplaten kopen ben je voor een paar tientjes klaar, en het past dan zo.

vwmk2driver 29-09-2006 08:08

oke... dankje wel richard.

rallyegolf driver 29-09-2006 09:10

Je kunt ook 280mm remschijven van een G60 op je gewone golf 1 fusee met 76mm boutgatafstand zetten zonder adapters te hoeven gebruiken voor de remklauwen.

Dan zoek je de remklauwen van een Opel Monza 3 liter , Senator B vanaf 2.5 liter of Omega A 3.0 liter V6. Die remklauwbeugels hebben namelijk ook een boutgatafstand van 76mm.....

de remklauwen zelf hebben een zuigerdiameter van 60mm ipv de Girlings van de g60, dus die zijn ook een 3-5mm groter. Je moet wel een paar busjes maken om de remklauw op de juiste afstand te zetten ivm de offset van de remschijven. Die is iets anders als van de Opel. Omega A 3.0 V6 heeft ook 280mm x 28 mm schijven, alleen met een andere offset.

ik heb dit gisteren per toeval gevonden met googlen in Duitsland....op een caddy 1 forum.

Opel Monza remklauwen op 280mm remschijven

vwmk2driver 29-09-2006 11:49

dat klinkt ook goed.

dan alleen hopen dat je zulke klauwen kan vinden een monza is al ouderwets natuurlijk.

maar die remklauw adapters waar kan ik die vinden? op marktplaats staan ze niet na mijn weten.

gezocht op remklauw,remtang en op remklauw adapter maar niks.

rallye16vt 29-09-2006 12:01

Op ebay heb ik ze afgelopen week ook zien staan.

rallyegolf driver 29-09-2006 15:56

Quote:
Originally Posted by vwmk2driver
dat klinkt ook goed.

dan alleen hopen dat je zulke klauwen kan vinden een monza is al ouderwets natuurlijk.

maar die remklauw adapters waar kan ik die vinden? op marktplaats staan ze niet na mijn weten.

gezocht op remklauw,remtang en op remklauw adapter maar niks.


Monza 3.0l
Senator B >2.5l
Omega A 3.0l

vwmk2driver 29-09-2006 18:07

op opel forum een topic geplaatst.

misschien dat ze daar wat heben en anders marktplaats in de gaten houden.

60mm zuigers staat me wel aan :D

moet een busje tussen de remklauw houder en fusee maken?

vwmk2driver 29-09-2006 18:12

Quote:
Originally Posted by oergolf
Om gelijk maar even nieuw leven in het topic te blazen;

Ik ben bezig om de G60 remklauwen op mijn Golf te bouwen. Alleen een paar dingen die ik me nog af vraag;

1 Wat is het verschil, wanneer ik gebruik maak van een G2 16V hoofdremcilinder (diameter 20.6mm :confused: )
of een hoofdremcilinder van de G60 (22.2mm :confused: )en dan bedoel ik deze

2 En welk effect heeft een rembekrachtiger van een G60 op de hoofdremcilinder van een G2 16V? Of zit er geen verschil in rembekrachtiger van 16V en G60?

3 Wanneer ik geen remkrachtverdeler gebruik is het toch beter dat ik voor de remklauwen achter eerder een kleinere diameter van de zuiger neem (36 ipv 38)? Ivm de minder grotere kracht die de remmen achter kunnen uitoefenen. (om kans op uitbreken te reduceren)

Ik weet het is een boel gezeik maar misschien heeft iemand er al ervaring mee.


voordeel van een grotere zuigerdiameter in de hoofdremcilinder is dat er met minder pedaal beweging meer vloeistof verplaatst word.

het maakt voor de druk verder niks uit. met een grotere zuiger zal je juist harder moeten drukken.
een grotere rembekrachtiger is overigens nooit verkeert.

dus een combi van een grotere hoofdremcilinder incombinatie met grotere bekrachtiger geeft een mooi resultaat :D


All times are GMT +1. The time now is 13:20.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.