Naar lang wikken en wegen heb ik besloten om het project compleet te koop aan te bieden. Kom er namelijk maar niet aan toe en vind het sonde om het te laten verstoffen. Voor de juiste prijs maak ik er liever iemand anders blij mee. Caddy gaat sowieso niet voor nop weg want het is een super basis voor een show caddy met letterlijk minimaal laswerk.
Ik ga vandeweek advertenties maken, maar ondertussen kan je een pb sturen als je intresse hebt.

Toch besloten om de caddy niet weg te doen.

De afgelopen week er weer lekker mee bezig geweest.
Heb de complete motorruimte en bodem vrij gemaakt van de orginele fabrieks coating.
Tot mijn grote verbazing kwam er weinig roest en rot onder vandaan.
Daarna alles geïnpregneerd met antiroest middel zodat alles mooi geconserveerd blijft.

Bodem



Krikpunt links



Krikpunt rechts. Hier hetzelfde probleem door een geknikte felsrand.



Wielkasten laadbak zijn allebei ook kaal, ondanks dat ze gedeukt zijn geen spatje roest kunnen vinden. En ja het is toch echt een auto van 25jaar oud



Achterkant verwijderd, hier zat lichte roest en rot vorming rond steunen en alle gaatjes die er door de jaren heen in zijn gemaakt.






Tot updates :thumbup:

:thumbup: Succes met de vorderingen, zo op het eerste gezicht niet heel veel carosseriewerk.

Mooi dat je het doorzet! Veel succes!

Zo weer een nieuwe update voor jullie.

Nieuwe achterkant gezet, geklopt en op verschillende punten gelast zodat het er strak in zit.



Achterkant netjes gelast en afgewerkt.



Natuurlijk even kijken hoe het er uit ziet met klep erin.



Daarna alles netjes in de zinkspray gezet zodat het niet gaat roesten en geconserveerd blijft.

Het is weer tijd voor een nieuwe update voor jullie.
Afgelopen dagen weer flink vorderingen gemaakt met de caddy.
Moet nu nog de linkerkant voor de dorpel, bodem en krikpunt lassen en links en recht enkele kleine plekjes en dan is de onderkant helemaal klaar om weer op te bouwen.

Roest schade linksachter



Oude stuk eruit geslepen, alles kaal geschuurd en in de zinkspray gezet



Nieuw stuk geklopt, pas gemaakt en gehecht



Daarna netjes gelast en proplassen



Alles netjes vlak geslepen, gaatje uitgefreesd omdat ik die vergeten was en alles weer voorzien van een laagje zink. Plaatje voor de handremkabel zit er inmiddels ook weer op.



Doordat in het verleden de auto verkeerd is opgekrikt. Is er roest en gevolg rotvorming rond de dorpel, bodem en felsrand ontstaan



Alles netjes uitgeslepen en geschuurd en ingespoten met een laagje zink. Daarna een dorpel van een golf mk1 aangepast zodat die in de Caddy past.



Daarna alles netjes gelast



Alles weer mooi glad geschuurd en ook voorzien van een laagje zink



Bodem ook uitgeslepen. En de roestige rand van de binnendorpel ook verwijderd en vernieuwd. Jammer genoeg vergeten een foto van te maken. Linkerkant moet nog dus dan houden jullie die van me tegoed.



Nieuw bodemdeel geklopt en gevormd.



Alles past netjes dus op zijn plek gehecht en daarna netjes gelast en geschuurd en gespoten.



Laatste plaatje geklopt en gevormd voor het krikpunt van de auto.



Ook dat past perfect. Ook hier netjes erin gelast, geschuurd en gespoten in zink. Nu als laaste moet ik nog het krikpunt zelf terug op zijn plaats hechten, maar dat is voor de volgende keer.



Tot updates :thumbup:

Keurig gedaan ! :thumbup:

Mooi werk, erg harde basis zeg! :thumbup: