En kan je me ook nog iets vertellen over de versnellingsbakcode??

Marco, al weer aan het sleutelen geweest, of lig je je roes nog uit te slapen :D

Als je nog ff geduld hebt Marco, dan heb ik een 4-kolommer in m'n stalling staan, kun je daar aan de slag :)

Kijk eens! Goed bezig Pieter. :)

Fijn voor het aanbod pieter maar ik ga geen meter rijden met die auto totdat ie gemaakt is, want het is in elk geval iets behoorlijk stuk :)

Ga er maandagavond aan beginnen, kijken of ik wat kan vinden, zo niet dan komt er een andere bak onder incl nieuwe koppeling en de hele santekraam

hey marco.. ik heb zelf een 1.6 met idd ook die E als 5e versnelling nou moet ik binnenkort toch echt wel m'n koppeling vervangen of laten vervangen hoeveel gaat zoiets +/- kosten?

Heb ik eerlijk gezegd nog niet naar gekeken, zal het eens op gaan zoeken. Dus complete koppelingset incl drukgroep enz.

Als je maandag toch onder de wagen ligt...kijk gelijk even wat de versnellingsbakcode is... zou ik namelijk graag willen weten ;)

Het is nu maandag, dus misschien weet je ondertussen al de versnellingsbakcode.... :D

Ik zal en moet die code hebben :twisted: :twisted:

Ben ik ongeduldig...of wordt ik genegeerd op dit forum?? Ik ben alleen maar benieuwd naar de versnellingsbakcode...als je 'm niet hebt dan kan je dat toch gewoon zeggen :rolleyes: :(

nisschien is marco gisteravond aan het sleutelen geweest en daarna niet meer op het forum geweest.....rustig aan joh!

Ik ben dus ongeduldig ;) Dan wachten we nog maar even...

Daar ben ik dan, gisteren is het er niet van gekomen, ga zo ECHT even aan de slag, zal ik meteen ff de code chekken, wil em zelf ook graag weten. Het kan 4S of ACH zijn, dat weet ik al wel.

Rond 10 uur zal ik hier nog wel even posten, dan stop ik er toch mee.

Ik heb even gekeken, en het is dus een 4S. Dat klopt dus ook, dat is een echte 4+E bak, de E gang werkt als een soort overdrive.

Heb even de groene dop aan de zijkant eruit gehaald en dit is het resultaat:




Allemaal gruis, morgen even kijke of ik kan zien waar het vandaan komt, ga even de afdekkap van de E (5e versn) eraf halen.

Ok, Bedankt joh! Maar is een ACH bak ooit geleverd bij een Golf 2 Diesel?? En is dat ook een 4+E bak? :?

En succes met het repareren/vervangen van je versnellingsbak ;)

Ik heb trouwens nog even gekeken, maar de 4S en 4T hebben dezelfde overbrenging van de 5e versnelling, alleen de eindoverbrenging is anders. Dit zou toch moeten betekenen dat een 4T ook een 4+E is, maar dat is volgens mij niet het geval. Heeft iemand een idee hoe dit zit?

4T is geleverd op de GTD, dus zou kunnen dat je een 4T hebt.

Of dat een 4+E of 5 bak is weet ik niet, denk gewoon een 5 bak, omdat de eindoverbrenging anders is, functioneerd dus als echte 5e versnelling en niet als E (eco / overdrive)

Ik heb inderdaad een 4T bak.

dit is het verschil:

E versnelling 4S: 0,745
5e versnelling 4T: 0,745

eindoverbrenging 4S: 3,941
eindoverbrenging 4T: 3,667

Het verschil tussen 4+E en 5 moet dus wel aan de eindoverbrenging liggen :?

Dat klopt want de tandwielen van de 5 zijn hetzelfde, net opgezocht :)

Waarom??

Omdat het tandwiel van de 5e versnelling (primaire as) aan de binnenkant geen tanden meer heeft, dat is dus het probleem. Draait over de as heen. De as heeft het overleefd.

Nieuwe tandwielen zijn nog verkrijgbaar volgens HET grote "boek", kosten 87 euro. Dus het is het overwegen waard. Morgen even bij de dealer kijken of ze nog echt leverbaar zijn en of de prijs niet veranderd is dit jaar.

Das auw :( mijne loopt weer :stampen: