Heeft een origineel dak niet een felsrand in het dak? Anders zou dat ook een optie zijn natuurlijk

Nou, een origineel dak erin jassen is niet zo gemakkelijk hoor. Volgen mij zit dat ongeveer gelijk als bij een type 1. Dat wil dan zeggen dat je een rand moet gaan omzetten, die weer moet gaan puntlassen aan de bak en de bak dan met carrosseriekit vast hangen aan het dak. En dat dan alles zonder het dak te vervormen... Hak dat twingo dak er maar in, je hebt toch niet veel te verliezen als er al een klapdak in zit.

Idd een orgineel dak zet je echt niet zo maar ff over.

Kapot is het toch al, ik zou gewoon voor een webasto of een twingo dakje gaan...

Zit nu een hollandia in, webasto stond al op het verlanglijstje. Alleen nog even goedkoop vinden. Had er al een paar gevonden.

das dan dus ook niet zo gemakkelijk.. kans dat ie gaat lekken is dan denk ik ook wel aanwezig...

Een Twingo dak heb ik inderdaad in gebouwd in mijn Golf 3. Reden hier voor was dat er een aftermarket dakraam in de auto zat welke na verloop van tijd ging lekken.

Stevigheid van de carosserie is na het inbouw van het Twingo dak niks veranderd. Het Twingo dak heeft een zeer sterk frame naar mijn mening. Probeer zo'n dak maar is te verbuigen zodra je het gedemonteerd hebt uit de Twingo. :thumbup:

Dave gewoon Twingo dakje erin en desnoods paar stalen strips onder de dakplaat erbij maken voor wat extra stevigheid. ;)

Ja ik deel de zelfde mening, dat twingo dakje is erg stevig gemaakt.
Het zit met zo'n + 50 moeren vast en houd alles goed bij elkaar, ik vond het zelfs steviger dan het normale dak. Standaard zitten er 3 dwarsbalkjes tegen de dakplaat aan de binnenzijde maar die hebben niks met dikke versteviging te maken lijkt mij. Ze zitten maar aan elke kant met 2 kleine propjes vast gelast. Ik denk eerder dat ze er zitten om de dakplaat tegen indeuken te beschermen.
Trouwens kun je ergens gewoon een gat in maken zonder de stevigheid aan te tasten.
Bij een golf is vooral de stevigheid te danken aan de gehele buitenrand rondom van het dak , er wordt niets daarvan weg gehaald door een twingo dak te plaatsen. Pas als je bijvoorbeeld een hoek uit je dak zou slijpen kan de carroserie ruimte vinden om te torderen en dan is het wel zwakker geworden.

:shake: Zit dat dak er nu al in...? Vergroot juist de stevigheid

Om hier even op in te haken.
Kan er iemand mij vertellen of het glazen panorama dak van een twingo in een golf 2 past?
Ik ken meerdere mensen die het pvc dakje hebben en 1 daarvan vertelde dat de hoeken wel een beetje wringen, maar gezien glas niet te wringen is ben ik er nog niet zeker van.

Iemand dus ervaring hiermee?

geen ervaring, wel veel foto's al van gezien, past dus.

Zou er niet zo bang voor zijn, je maakt het idd een beetje anders, dan origineel.
Maar is een webasto, en zit wel degelijk weer kracht genoeg in, als je het maar netjes met mal inbouwd, als je er lukraak een gat in maakt en met waaiers het passend maakt. Dan maak je er zelf een slappe toestand van.
Maar tis goed te doen, en heb je er geen angst van dat je het zwaar vernaggeld.
Maar dat het zwakker word, dan volledige plaat is niet eens een discussie waard, dat snap je zelf wel.
Al vind ik dit mooiere oplossing ipv aftermarket meuk, die altijd weer lekken.