is gewoon nog te bestellen en kost 9,58 euro.

Gaan we doen dan :thumbup:

Een compleet setje rubbers Zoek ik nog voor een cabrio

kijk maar op www.golf1onderdelen.com
daar staan ze wel.

379 euro! Helemaal gek

Het is dat of heeeeeel veeeel geluk hebben als je nieuwe zoekt ;)
En je moet niks je mag :D

Iemand nog een idee om de scharniertje los te krijgen van het glas.
bovenste op de foto :screwy: voor de nieuwe rubbers

Met de Föhn misschien ????

Zoets zou ik wel proberen en dan voorzichtig met een plamuurmesje? Is dat gelijmt of geplakt? Ik weet dat je van loctite speciale glaslijm hebt als het daarmee is geplakt komt het zomaar niet los ben ik bang.

Hij is los zat nog de originele lijm op is met de föhn gelukt en een vislijntje er achter langs gehaald ;)
Nieuw rubber zit er op nu nog de lijm bij de dealer halen :D

ik heb net mijn 2e set originele van de duitse ebay afgehaald

voor 125 euro ;) en dat in 2 weken tijd, dus het is wel degelijk mogelijk.

Zeker ik had ze voor 65 euro beide nieuw nieuw maar geluk moet je hebben zo niet kan je ze altijd nog wat duurder halen.
En die met de sierlijst uitsparing zijn nog wat moeilijker te vinden dan de gene zonder.

Dat ben ik met je eens,

Gelukkig zijn de mijne ook hagelnieuwe in de verpakking!

Mooi gedaan. Moet ik ook hebbe hebbe hebbe!! :wuv:

Moet je goed zoeken zoeken zoeken :D Succes !

Je heb me vandaag door deze opmerking op het verkeerde been gezet.
Ik had het klapraam na 1,5 uur kutten er uiteindelijk in :thumbup:
Wou toen de sierlijsten gaan doen :shake: klapraam rubbers hebben nooit een sierlijst uitsparing :D
De sierlijst valt als eerste over de raamsponning en dan gaat het klapraam er in :thumbup:
heb je geen sierlijsten ziet het er dus zo uit




Heb je ze wel moet je dus het klapraam weer demonteren :mad: :mad: :mad: en de sierlijsten over de deur sponning doen en dan het klapraam







Helaas door tijd gebrek kon ik ze niet af maken maar je begrijpt wat ik bedoel :thumbup:

weet je dat zeker van die rubbers? Ik heb namelijk een setje gezien maar nog niet duidelijk of het met of zonder sierlijst is. maar als dat niet uitmaakt gauw kope! :D

En je moet altijd eerst die lijst erover doen en dan pas de rest anders krijg je die alu. lijst er nooit op. ook talkpoeder helpt goed!

Zit er nu ook verschil in de raamgeleider? lijkt wel of die korter is?

Klopt van de raam geleider als je raampjes uit de Cabrio versie heb zijn ze langer.
Maar dan heb je ook niet de chromen scharniertjes en draaipunt.
Deze zit bij mij geplakt en bij de cabrio versie geschroefd door het glas heen.

En dan de rubbers het lipje wat aan de klapraam rubber zit valt of over de sponning van het raam.
Of het valt in de sponning van de sierlijst dus het kan beide en het rubber heeft niks met de sierlijst te maken.
Daar ging ik dus de fout mee in ik had niet naar de sierlijst gekeken en dacht dat het zo zat als het voor raam of achterraam dit rubber heeft wel degelijk een sponning voor de sierlijst.
En ik denk dat niemand er ooit eens goed naar gekeken heeft want als iemand klapraampjes heeft zonder sierlijst en hij verkoopt zou hij altijd zeggen dat het rubbers zijn zonder sierlijst en andersom ook :D

In Etka staan ook geen 4 klapraam rubbers dat wil zeggen twee met of 2 zonder sierlijst.

Ik heb op ten duur 3 setjes gehad en ze ware allemaal het zelfde ,hier nog een close up foto van mijn tweede rubber.

Dus dit lipje valt of over de raam sponning of in de sierlijst sponning :thumbup:






vraag anders aan de verkopende partij maar eens een close up foto kunnen we vergelijken mocht er nog steeds twijfel zijn :D

Morgen maak ik een foto, want dit is volgens mij idd niet helemaal waar.

De lijsten van een cabrio zijn langer, tezamen met nog twee andere kleine verschillen. De chromen scharniertjes hebben er echter niks mee te maken, dat is louter bouwjaar gebonden. Vanaf 8/81 zijn ze nl geschroefd, daarvoor geplakt en de cabrio bestaat al sinds 8/79. ;)

Oh en peter, sorry dat ik was vergeten erbij te vermelden dat die lijst eerst moest. Ik ben er zo gewoon mee en had er niet eens aan gedacht om het te vermelden.

Geen probleem Rik had zelf ook eens eerst moeten kijken hahaha dacht echt dat het net als de voorraam rubbers ging niet dus.
Maar weet nu wel hoe het moet ,met veel geduld en een knijper om het rubber netjes en voorzichtig in de deur sponning drukken.

Ps de binnen schermen zitten in de eerste laag verf lekker dik.
Jammer genoeg zit ik de hele week in Duitsland dus volgende week de 2e laag :thumbup: