Je zet met een hydraulische handrem op deze manier niet alleen de rem op je achterwielen, maar ook op de voorwielen!

Dit aangezien bij een kruis circuit de linker voorrem in verbinding staat met rechts achter en rechts voor en links achter ook op een circuit!

Hou hier dus rekening mee.

Kleine aanvulling / correctie: Dit geldt alleen als je een T-Stuk in je leiding naar achteren maakt (voor beide leidingen appart) en hier de hanrem op aansluit. .

Het kan zijn dat als je hem in serie zet in de leiding dat hij alleen druk op de achterzijde zet, maar ik weet niet precies hoe deze handrem normaal gebruikt wordt.

Tot nu toe heb ik wel wat uitleg gevonden, maar dit is bij auto's die 2 aparte hoofdremcilinder hebben. 1tje voor de voorkant en eentje voor de achterkant.

Aangezien ik niet weet hoe de cilinder van de handrem werkt weet ik ook niet of het gaat werken.

Ze zouden eigenlijk op deze manier moeten werken (om het goed werkend te krijgen op mijn auto) :
Zodra je de handrem aantrekt, zouden de leidingen die naar voor gaan afgesloten moeten worden en alleen druk op de achterste gezet worden.


Misschien komend weekend maar even langs Biesheuvel, denk dat ze mij het daar haarfijn kunnen uitleggen :D

Als ze dat doen dan gaat het wel werken, maar als het puur een extra cilinder is die je op de leiding aansluit dan zet die druk op heel het circuit zoals ik had omschreven.

Ik ben er zelf namelijk ook naar aan het kijken voor mijn Jetta Trackday. Ik wil het gewoon als backup rem en vind het niet erg als hij voor en achter gaat remmen.

Zoiets moet wel in serie staan ;)
Anders zal niets doen als deze alleen druk op de leiding zet, hij zal zelfs geen druk op bouwen omdat alle druk via de hooftremcilinder naar het reservoir terug gaat.

Dat is inderdaad een goede opmerking, want als het pedaal niet ingedrukt is staat de zuiger kamer van de hoofdremcilinder in directe verbinding met het reservoir.. Stom niet aangedacht!

Hij moet 2 dingen doen:
- druk op je achter remmen zetten
- je leidingen naar de hoofdremcilinder afsluiten

Abs zou ik me geen zorgen om maken zolang je de schakelaar op het rempedaal met rust laat komt dat niet in...