ziet er mooi uit
dicht dat goed af die construktie met die veren ?

Ja dat gaat goed hoor ;-)

ik ben deze week bezig geweest met de inbouw van een VWM schakelsysteem in een golf ED30.
De grote voordelen van dit systeem is dat je meer gevoel hebt bij het schakelen omdat er nergens meer rubbertjes en veertjes tussen zitten en
hij schakeld nu dus veel directer en ook is de schakelweg van voor naar achter veel korter geworden.
En het ziet er wel racie uit...
De inbouw was nog best een hoop werk omdat er niet veel ruimte was voor de kabels en de kabel bevestigingen en alles moest natuurlijk wel mooi passen in het middenkonsool. ook moest de uitlaat en het hitteschild worden verwijdert om toegang te krijgen tot het originele schakelsysteem nadat deze was verwijdert heb ik een aluminium plaatje gemaakt om het originele gat in de tunnel mee af te dichten.
Daarna heb ik een schakeltoren gemaakt uit aluminium en deze bevestigd in de auto (veel werk) toen dit klaar was kon ik de kabels pas maken en bevestigen.
Nog even een pookknopje gedraaid en een carbon afdekplaatje gemaakt en tada klaar!




















Met deze auto word ook circuit gereden en daarom komen er ook nog een paar Recaro's in met 4 punts gordels en een OMP stuurtje.
Dit is ook wel nodig met 500PK!

Inmiddels ben ik begonnen met het maken van een aantal olie catchtank set-up's waarvan 1 voor deze auto als ik hier mee klaar ben dan val ik jullie er wel weer mee lastig...

Dat ziet er netjes uit zeg :thumbup:

blijf ons maar lekker lastig vallen :tongue:

echt vakwerk dit. super mooi!

Mag ik vragen waar je die veren vandaan haalt?

Michael

Mooi Roy!

Ziet er goed uit hoor Roy!

En oude koeien of niet, het blijft waanzinnig :D

ziet er goed uit!! mooi werk, ik vind dat custom werk altijd erg mooi,om te zien:thumbup: teminste als het netjes is is gedaan!

heel erg tof zo'n shifter in zo'n nieuw interieur :cool:

bedankt mannen.

Over oude koeien gesproken...
hier nog een waar ik het afgelopen jaar aan heb gewerkt het is een orginele golf 3 kitcar met het complete onderstel van een golf 4 kitcar dus draagarmen achterbrug fusees remmen enz echt dik spul dus.
De motor is een voledig aangepaste 2.0TFSI met 500PK en een sequentiële 6 bak bak.
In het verleden heb ik al regelmatig aan deze auto gewerkt oa heb ik samen met de eigenaar de wielkasten verbreed en diverse andere aanpassingen aan het chassis.
Ook heb ik oa het uitlaatspruitstuk gemaakt en dan nu resent heb ik de downpipe en uitlaat met sidepipe gemaakt en wat aanpassingen aan de draagarmen en veerpoten.

De auto is inmiddels bijna klaar en zal zeker op het circuit te vinden zijn volgend jaar.


downpipe vlakken



downpipe met ophanging



uitlaat met aansluiting naar sidepipe



sidepipe



auto



sidepipe

wederom erruggg netjes, gewoon vakwerk!

Hier nog een paar foto's van het nieuwe inlaatspruitstuk voor mijn eigen ED30 projectje. De bedoeling is om een 400+pk motor te maken die doormiddel van oa een versnellings en toerental afhankelijke power controler (JD) een zo soepel mogelijke power band te krijgen zodat mijn oma er nog mee naar de winkel kan...

gasklep aansluiting



kamertje Oring



opstelling



gasklep + sensor



div aansluitingen



op test motor



Ik ga denk ik nog een topic aanmaken van de ombouw van mijn ED30 mmaar voor nu maar ff hier..

Erg netjes Roy!
Complimenten hoor :thumbup:
Bekende mk3 ;)

bedankt man ja is zeker een bekende auto maar voor nog niet zoveel mensen... maar dat komt nog wel denk ik...

Ik zal het voor me houden. Ben jaren geleden nog met de vorige eigenaar bezig geweest over de kitcar toen hij nog ergens achterom onder een zeiltje stond. :D

Heeft een heel mooi nieuw huisje gekregen.. Ben echt benieuwd kerel! Top werk, kan ik echt van genieten!

voor mij niet bekend maar wel een erg gaaf ding!
een appart topic van de ED30 altijd doen :tongue: nog meer lees voer

Te gekke pook!

Mooi spul Roy. (Ik ken je nog uit de tijd in Blijham, Abel)

haha ja die Abel dat weet ik nog wel, ik heb je nog wel eens gesproken geloof ik.