Auw, moet gelijk dan ook de wieltjes gewisseld, folie van de ramen etc...?


Stuurbekrachtiging in dit model inbouwen is niet zo lastig, maar de motor moet wel even naast de auto gelegd :D op zich kan je t binnen een dag inbouwen! Probleem is om aan een goede en complete stuurbekrachtiging te komen, incl de bijpassende stuurpen, anders wordt het aanpaswerk, heb je iets meer tijd/werk voor nodig.

zonder stuurbekrachting is ook wel te doen toch?
Reed hiervoor in een golf 2 met stuurbekrachting. stuurde ook eeerg licht. Toen over gegaan naar een Mercedes sec500. Reed natuurlijk ook heerlijk.

En nu weer een simpel golfje zonder stuurbekrachtiging is wel weer ff wenne. maar na 1 weekje ben je er wel aangewend. en rij met 195 brede banden.

Folie van ramen enzo vind ik nie zo boeiend, wel vind ik dat je voor een bedrag tussen de 2 en 3 k mag verwachten dat een wagen technisch in orde is,geen lekkages heeft en niet is verbouwd van 3 naar 1 wagen en het er nog nie netjes uitziet, maar smaken verschillen natuurlijk;)

Stuurbekrachtiging is nodig omdat ik veel last heb van mijn lijf, ik kan niet goed rijden zonder, te veel belasting, ook de reden dat ik het sleutelen niet meer doe en dan ook een wagen zoek die gewoon in orde is

Ze zijn gelukkig wel te vinden, er is genoeg te koop, nu 1 vinden voor het juiste bedrag en de beste staat :)

Oke, dat is wel minder.

En dat is vaakst het moeilijkst. Een goede vinden voor een mooi bedrag.

Zie genoeg dieseltjes staan waarvan de eigenaren denken dat die van hun van goud zijn ofzo.
dit vind ik een super voorbeeldje : http://www.autoscout24.nl/Details.a...849376530000000

weet nog dat ik deze zag toen ik me eerste Mk2 kocht. Al weer 1,5~2 jaar geleden. Staat er nog steeds voor 2250,- en is zo rot als kaas als ik de foto's bekijk

Loop ik per ongeluk tegen een opel commodore aan, en gekocht, konnum nie laten staan


thx all

Foto! Ben wel benieuwd, welk bouwjaar? :D

1981