hemel op 7 mei jl.:








sponing portier links op 7 mei jl.:





steenslag op de kokers wordt eraf geschuurd en fijner aangebracht.
want wat erop aangebracht was, was wel erg grof van structuur in vergelijking met het origineel.





sponing portier rechts op 7 mei jl.:








dit was het alweer, binnenkort meer!

vrij strakke golf :)

ben nog vergeten eraan toe te voegen dat m'n broer het koekblikje vanavond gaat inplakken.
morgenochtend in alle vroegte wordt de motorruimte en de auto binnenin gespoten.
aangezien de laatste foto's van 7 mei jl. zijn begrijpen jullie wel dat het schuurwerk inmiddels alwel in een verder stadium is.

Na een tijdje niet wat geupdated te hebben wegens vakantie, haal ik vanavond de schade in.
Op 25 mei jl. is de motorruimte en de binnenkant van de auto gespoten.
De binnenkant is zeer netjes gespoten, zie de onderstaande foto's.
Echter hing bij het spuiten van de motorruimte zoveel spuitstof dat enkele dingen niet goed geraakt zijn.
Deze punten worden op de foto's die zometeen volgen wel duidelijk, en zullen bijgespoten worden.
Motorruimte is geen eitje om te spuiten, met al die kronkeltjes, naadjes en hoekjes.
Op de motorruimte en binnenzijde is ruim 2 l oerlak opgegaan.

binnenkant op 25 mei jl.:

Tot zover de binnenkant van het koekblikje :)
Zodirect volgen de foto's van de motorruimte.

Voorkant op 25 mei jl.:

De steenslag aan de voorzijde is geheel weggeschuurd.
Hieroverheen is rode primer gespoten, en later verdunde bodyshutz gemengd met lak overheen gespoten.
Dit heeft als resultaat dat de lak niet na één ketsend steentje barst met alle gevolgen van dien.


Op de bovenstaande foto is nog wat rode primer t.p.v. de koplamp te zien, dit zal nog bijgespoten worden.

Motorruimte op 25 mei jl.:

Afdruk van de tijdelijke stuurstang is nog te zien in het plaatdeel eronder, dit zal ook bijgewerkt worden.

De accubak en motorsteun ernaast wordt nog bijgewerkt.
Dit geld eveneens voor de linkerkoker aan de linkerkant, waar de spuiter niet zo gemakkelijk bij kon komen omdat het verf reservoir te lomp is.






De onderstaande foto moet je even voor je zelf rechtsom draaien zie ik nu pas :D



Tot zover deze update :hug:

vorderingen zijn weer super netjes :thumbup: , ben echt benieuwd als hij straks klaar is.
succes nog ff

mooi hoor :thumbup:

iedereen tot dus ver bedankt voor de veelal positieve reacties:thanks:

Geez, dat je de binnenkant zo grondig aanpakt waar toch weer bv bekleding op komt! :eek:
De buitenkant van mijn auto ziet er niet zo netjes uit! :redface:

Wederopbouw op 16 juni jl.:

Eindstadium wederopbouw op 16 juni jl.:








tot zover de update, wordt vervolgt. :thumbup:

bijna klaar :thumbup:
ga je de reservoirs ook nog vernieuwen of goed reinigen?!

het reservoir bij de rembooster is al gereinigd, dat van de ruitenwisservloeistof zal ik later een keertje doen.
eerst even snel het interieur van de auto bij de spuiter opbouwen, en dan meenemen ergens anders heen om het blokje erin te lepelen.
maar laat de motorsteunen een keertje passiviseren, doek wel wanneer de auto in de garage staat, krikje eronder en de steunen eraf slopen.

Wederopbouw op 19 juni jl.:

Nieuwe remschijfjes en klauwen erop gezet, met het opgelikte ankerplaat.
De nieuwe remschijfjes bleken niet goed te zijn, deze zijn ingeruild voor brembo's.














Interieurtje schoonmaken komt er nog een keertje van hoorz :D