tijd zat
 

nog 135 dagen = 3240 uur = 194400 minuten om dat ding klaar te krijgen :shake:
de tv doet het toch niet kun je mooi gas geven! :)

He cornetje hoest daar int koude zuiden :D
Lekker bezig zie ik wel :thumbup:

De R hangt ook al in de syncro :D
He we horen.

hey ja best goed tedoen hier zit zo rond de 10graden man :tongue:
kijk goed nieuws vant jaar dan toch maar vlamme dan??

wel natnek heb die k*t ziggo zooi alweer draaiend maar voor hoelang :confused:
alleen alle porno kanalen en motors tv ben ik kwijt :mad:

mis nog wel even een klein carbon plaatje op die inlaat :D

ja idd dat kut carbon plaatje kost 780euro :screwy: een normale 40euro ;)
en weet zeker dat hij er niks sneller van wordt :tongue:

het is inderdaad even iets te bizar kwa prijs
als je het zelf laat maken ben je minder kwijt

Als ik mij niet vergis is dit zo een inlaat met de befaamde "Switchable flaps". Doormiddel van een klep kan er voor betere vulling en werveling gezorgd worden voor ieder toerental bereik...of dat is toch wat ze mij wijsmaken op school :)
Bovendien kan de betere werveling bij het intreden van de verbrandingskamer voor een koelend effect zorgen op de cilinderwand.

tis verdacht stil hier! wat dacht je er is van corne :D tijd voor een update zou ik zeggen :thumbup: zocht je trouwens nog van die stoelen?

he corne,mooi project man :thumbup: enig idee wanneer je motorruimte gespoten is?.Ikheb begrepen dat het een klein beetje was uitgelopen.

corne rijd tegenwoordig diesel hij heeft verstand gekregen!! beter dan met die benzine MEUK!!

diesel rijden is ook niet leuk meer tegenwoordig ivm de brandstof prijzen. en de belasting van een diesel.

heb het al een paar keer naast elkaar gelegd maar tot ong 20k verschilt het niks in kosten,

beetje afhankelijk van verbruik van de autos uiteraard..

idd perfecte uitleg van het voorste deel van de inlaat :thumbup:
wilde in eerst in combinate van ITB,s en het 2kamer gedeelte van de ttrs
maar na een goede studi over het inlaat traject van de ttrs toch maar het compleete spruitstuk gebruiken met 10injectoren erin

ja idd de laatste 2maanden niks meer aangedaan :redface:
inmiddels heb ik een rs2 aangeschaft eindelijk :D
en een andere daily (caddy) dus was daar even druk mee ;) maar....
ben vd week weer gestart aangezien ik toch heb besloten hem wel mee wil nemen naar oosterijk ook al wordt het kort dag

vd week alle onderdelen gekregen van vw ames weer 2ribben uit mijn lijf :shake: maar wel alles nieuw
onderblok is opgebouwd
vd week inlaat/uitlaat spruitstuk erop en dan:

bedraden
olie aanvoer/retour leidingen maken
inlaat buizen
downpipe
buis vanaf de turbo naar intercooler maken
kleppendeksel aanpassen
inlaat verbouwen naar 10injectoren

dus aardig wat werk nog maar dan moet hij een heel eind klaar zijn
dan nog mijn remmen en mijn stuurhuis aanpassen
ben opzoek naar een engels stuurhuis van een corsa D deze is elektronische
aaangezien ik geen hydro stuurhuis meer wil heb er genoeg kapot gestookt :redface:

haha ja best grappig ja haha maar kan niet tegen een benzine op hoor :D

Ik kan daar nog geen topic over vinden :D :D :D :D (hint ;) )

hier wat foto,s de orginele zuiger/drijstang vs JE pistons en intergrated drijstangen
de enkele distrubutie ketting (waar ik nog steeds mijn twijfels overheb)
de ARP headstuds en het koppelingsset

dik:rock:
ben ook wel benieuwd naar je rs2?

He die stangen heb ik ook voor mn mk1, ze moetten er ooit nog eens in... :thumbup:

heb alleen nog foto,s van toen ik hem opgehaald heb ...
is nog een nette auto heeft 190.000km gelopen en rijdt echt perfect alleen beetje schade op voorbumper
en erzit een zwartleer interieur in wat ik jammer vind heb liever zwart/blauw alcantara dus daar ga ik naar zoeken
voorde rest doe ik er weinig aan heb 18inch eta beta,s liggen het grote remmen set (322mm ipv 305) heb ik ook al was een optie op de rs2
en bilstein schokdempers zaten er al onder
en het oude set van sebastiaan komt erop een garrett 3071r draaide 475pk
hij wil naar de 700pk+ anders kan hij die oude rallye van mij niet bijhouden :tongue:

hahaha corne is weer uit zijn winter slaap, zet umm op!

oef...nice corné,way to go!

5pitters:rock:

pff die schrale RS2 houd een fjord KAas nog nie bij..

mooi wark schele, bel je vandeweek nog ff

Hmmmm, dikke gezinswagen... zijn er nog meer plannen :D

haha die frot gay hoeft niet warm gereden te worden zeker :tongue:
ben gister wel vreed schijt gereden door een nieuwe skyline terug uit antwerpen da ding was echt snel ....zal binnekort de oude tube van seb er is achter schroeven ;)

wie weet andre, wie weet... ;)

nergens voor nodig, die dingen gaan toch wel verrot :D

zo spruitstuk is ook af maar gaat verlopig op laag pitje :(
opt werk is het mega druk en in het gestres om hem klaar te krijgen heb ik geen trek meer in

ben druk met mijn rs2 bezig heb besloten toch die maar mee tenemen naar oosterrijk en hoop in oktober vader te worden :wuv: dus die gaat nu even voor

vandaag even op en neer naar berlijn en een blauw/zwart leder alcantare interieur gescoord :jacks:
680km heen en 680km terug :tard:
maar goed vrij vlot gedaan in 12uur en zo vaak wordt dit niet tekoop aangeboden dus het moest maar

gefeliciteerd kerel... met de stoelen dan hè :D

enne succes met je nieuwe projectje wat je met je vrouwtje ben begonnen :thumbup:

Dus toch he ouwe. :D Van harte alvast.

van turbo's naar strontluiers........:D :tongue:

maar geloof me,het is het mooiste wat er is!!

Gefeliciteerd Corné :thumbup:

dikke wagens corne en van harte met je aankomend vaderschap!

gefeliciteerd corne !

van harte ouwe platte,en ik hoop een tweeling voor jou :D

:D Niks mooier dan dubbele strontluiers :D

ja iedereen bedankt ben er ook mega blij mee
zat niet helemaal in de planning ....we wilde er nog een jaar of 2/3 mee wachten maar ben er wel trots op en als het er 2 spring ik helemaal een gat in de lucht

hey corne en vrouw gefeliciteerd he! naja niet gepland maar wel gewenst is ook goed toch!

Gefeliciteerd Ouwuh! :D

hee corne,gefeliciteerd hoor