Intercooler zit niet goed gemonteerd in de front. Om het onderhoudsvriendelijker te houden.. Korte pijn, aftekenen die lijn, ennn de slijpschijf er in :O










Veel makkelijker om aan de motor te werken, nu moet ik de Glader niet uitbouwen om aan de intercooler en leidingen te kunnen werken.




Bev. beugels voor de intercooler aan het aanpassen, als alles meezit dan win ik een 4 a 5cm.

En motorkap sluiting?

Voor de rest sjiek bezig! :thumbup:

Heb misschien iets te weinig uitleg gegeven, op de 2e foto zie je dat ik ook gaten heb gemaakt. Het middenstuk komt er terug tussen ( voor de stevigheid van chassis) , maar dan wel demonteerbaar.
Ik ga trouwens hoodpins gebruiken voor de motorkap, dus het slot vervalt zowiezo.




Ik maak het later wel duidelijker.

Thx ! Hoe is het met jouw turbo-machien trouwens :D ?

aaah dan ist idd duidelijker! nice!

met mijn machien is alles goed, turbo staat terug vast, nieuw velgen, en nog wa klein dingen veranderd zoals a-stijl spoilerkes en smoked koplampen :)

slim zo'n demontabel front!

Tijd voor een update in je topic dan ? :tongue:

It is Rabbit time :)


Golf goed verstopt onder een groot zeil, als ik hem niet zie kan ik er al eens een maand of 2 afblijven mss. Maar vandaag mooi weer en vriendin het huis uit dus.. Rabbit time :D
Laats nog een Glader gescoord op het net. Deze zou een revisie hebben gehad in 2012 en daarna niet, of toch bijna niet meer hebben gelopen. Het zag er proper uit en het verhaal leek te kloppen. Duszzz.. ik ben benieuwd of het echt een goeie is.





Nu eerste intercooler beter monteren in de front; Heel de boel er weer uit natuurlijk:


En jawel ! Eindelijk, de zijruiten zitten er in. Echt een r*tklus.Mijn broer had het er echt mee gehad en voor de achterruit en de voorruit mocht ik iemand anders zoeken.. waren zijn woorden. Toch al een stapken dichter bij.

Even je topic doorgelezen :thumbup:
Mooie mk 1 :)

Lekker bezig zie ik !!! vond de zijruitjes bij mij wel makkelijk gaan t.o.v de voor en achteraan :D

Goed bezig, mooi project :thumbup:

Het is weer ven geleden ondertussen.
De gereviseerde G-lader zit ondertussen op zijn plaats, natuurlijk ging het niet zonder problemen.. zo gaat het ook altijd wat had je gedacht :screwy: :tongue:

Bij het starten ging alles even goed, tot er een grote plas benzine onder de Golf kwam te staan. Iets mis met de injectoren zou men denken ?

Dus.. de inlaat er uit om bij de injectoren te komen, benzinerail eruit, injectoren eruit.
Terug spanning op de injectoren gezet als deze gedemonteerd waren
.. En ineens geen problemen meer :confused:
Het enige wat ik kon vinden was een stekker van de injectoren met slechte bekabeling. Zou dit voor een sluiting hebben kunnen zorgen zodat de injector heeft blijven voeden ??

Dus dat maar vervangen en alles terug opgebouwd..
Toen begon de O-ring van de bezinedrukregelaar te lekken :mad:
Iets te ruw geweest bij het monteren waarschijnlijk.

O-ring heb ik ondertussen binnen, die ga ik één van de dagen vervangen en dan maar weer testen :rolleyes:










Verder heb ik mij nog eens beziggehouden met alles foto's in het topic hier terug te herstellen. Leuk om zelf nog ééns alles te overlopen nu ik wat minder tijd heb om er aan te werken :D

Mooi project! De injectoren krijgen een massasturing, dus moest de massa per toeval tegen een stuk metaal aanliggen, gaat de injector inderdaad blijven inspuiten.

Shon beste is om de bekabeling van de injectoren volledig te vervangen. Zijn vaak helemaal hard en gescheurd.

Dat gaat dat het geval zijn geweest waarschijnlijk :)
een geluk dat ik er bij uit kwam.

Ik heb alles eens nagekeken en de andere draden waren nog echt soepel.
Ik heb er draadjes tussen gesoldeerd. Alles getest.
Pff Ik kon het echt niet opbrengen om 170 euro te betalen voor een stukje kabelboom dat van fabriek af al heel slecht is gemaakt :tongue: .
Hoe hebben ze die draadjes daar nu in geplet en afgetakt dan kan ik het even goed zelf opknappen.




Vergeten een foto te maken van het eindresultaat :rolleyes:

Juist nog wat gsm foto's gevonden van na het verplaatsen van de intercooler en met de gereviseerde Glader :

Voordien zo:




En nu zo :)







Nu heb ik wel een pak meer plaats tussen de lader en intercooler :)

sterk bezig Shon

Hoe zit het met de zekeringen en sturingskast ?

En de ramen er al in gekregen ?

Greetz DC

Zeer sterk bezig ! strakke golf !

Eigenlijk heb ik nergens meer aan verder gedaan buiten wat ik heb gepost :)
Ik wil de Golf kunnen starten af en toe en dat maakt me dan weer blij :D
Maar meer tijd of geld heb ik momenteel niet voor de Golf hoe erg het ook is.

Jammer om te horen kerel
ik zit in hetzelfde straatje , lig al 4 weken in het gips en kan dus niets doen.
Hopelijk ben ik er binnen 2 weken vanaf en kan ik ook opnieuw beginnen.
En komt wel in orde met die van jou ;)

Greetz DC