Olie lekkage via de klepsteel rubbers is dus voorbij!:D Na het monteren het hele blok maar even schoongemaakt met 3 bussen remmen reiniger :d
Nu bied helaas het volgende probleem zich weer aan. Er hoost aan de voorkant bij het oliefilter enorm veel olie uit dat huisje. Blijkt de hele boel met vloeibare pakking te zijn vastgekloddert... :screwy: Dat kan ik nu dus weer allemaal los gaan halen. Verder nog steeds op zoek naar een werkende stationair regelklep, want in een poging een reparatie oplossing te vinden heb ik mijn half kapotte klep helemaal om zeep geholpen. Begin me steeds meer af te vragen waarom ik de auto nog als hobby heb.. :P |
Echt koning klus hier, dat spuit werk ziet er echt super goed uit!
zit ook te denken om het zelf m'n mk1tje te spuiten, heb je dat met een compressor gedaan ? Nogmaals super mooi geklust ! |
Jup gewoon met een compressor van 100L... Dat moet je wel minimaal hebben en niet kleiner. Bezuinig ook niet op een verfspuit, ik heb de primer met een goedkope spuit gespoten en ik kan je vertellen dat je daar niet vrolijk van wordt. Gebruik ook kwaliteit lak! (Nexa Autocolor, de Beer etc.)
|
EINDELIJK. Ik heb een adres gevonden in duitsland waar je voor 60 euro een nieuwe stationair klep kan bestellen. Het betreft een Replica, maarja... Dat is in elk geval al beter dan 411.32 bij de dealer, of 302.20 bij de lokale onderdelenboer.
http://www.autosensorberlin.com/ De nieuwe stationairklep is inmiddels besteld, dus even afwachten wanneer deze aankomt. De pakking voor de oliekoeler gisteren voor 3 euro bij volkswagen gehaald. Deze ga ik zo effe vervangen, foto's volgen... |
Zo. Dat is weer netjes! Nog even 4 liter Koelvloeistof bijvullen + een litertje olie en we kunnen weer gaan met die banaan. :thumbup:
Before (dit is dus een reparatie van een garage hè... :screwy: ): After: |
Haha wat een beunwerk :D, de mijne was vorige winter er tussen uit geknald van ouderdom, dat was een bende :tongue: .
Maar het komt goed zo te zien, is meteen de koelvloeistof ververst :D |
Luuk, zou je mij kunnen vertellen wat je ervaring is straks met de nieuwe stationairklep?
Voor mijn Amerikaanse GTI vragen ze bij de dealer richting de 500 euro... |
Quote:
Woow, dat is nog veel meer... Terwijl je zou denken dat die net zo duur zou moeten zijn! Wat voor een blok heb je in je GTI? Ik zal het even laten weten als hij binnen is! |
hoe ist nu met je golf?
|
heb net je page gelezen jezus christus wat een werk maar wel heel vet gr brian
|
Bij dezen is hij te koop aangeboden! :thumbup:
|
jammer, blij je wel in de VW wereld rondhangen?
|
Quote:
Door omstandigheden blijf ik inderdaad voorlopig nog in de VW wereld rondhangen, afgelopen week is (vermoedelijk) m'n krukas keerring gesprongen aan de bakzijde met als gevolg dat de hele motorruimte vol met olie was. Golf word weer geschorst (had net een maand apk! :mad: ) en aankomende winter gaat het blok eruit... Dussssss To be continued.. :cowboy: |
Dat is verdomd vervelend inderdaad. Succes met het oplappen van het blok, of ga je gelijk voor iets anders?
|
In de eerste instantie was het plan om het blok compleet te reviseren, had de radiateur en een aantal dingen al losgehaald tot ik er bij stom toeval achter kwam dat er wel heel veel olie uit het rubbertje over de oliedruksensor kwam hozen.
Het leek mij dat dat ding niet kapot zou kunnen, voor de zekerheid toch even losgehaald en op geblazen. Bleek dus mooi olie langs de stekker aansluiting te komen! Ongelooflijk dat er zo'n 2,5 liter olie langs is gespoten! Nieuwe sensor erin, boel ontvet zodat ik kon zien waar de olie vandaan kwam, en wonder boven wonder bleef alles kurkdroog toen ik de motor een aantal minuten liet lopen! Morgen weer verder met de boel inbouwen, ook even andere klepstoters monteren (die er nu in zitten tikken behoorlijk hard inmiddels). En dus toch de gti nog maar even houden deze winter. Plannen voor aankomend voorjaar is wel om de motor eruit te halen en de motor ruimte weer proper te maken. |
Je hebt gelukkig wel geluk-bij-een-ongeluk.
Dat had ik dan nou weer nooit.. Maar als je straks weer eens kunt rijden ermee, wordt 't het allemaal weer waard :D |
Daar heb je gelijk in! Heb op de sloop klepstoters uit een golf 1 cabrio gehaald, voor nieuwe betaal je minimaal 135 euro, en deze had ik voor 25,- Alleen hopen dat ze dus nog goed zijn. Maarja, carbio's word over het algemeen niet zo veel mee gereden dus zal wel goed zitten.
Moet wel zeggen dat het allemaal weer kriebelt om het gewoon in 1 keer netjes te maken, maar op het moment zit dat er financieel gezien gewoon niet in. Heb zoveel tijd nodig voor school dat ik nét genoeg kan werken om m'n telefoon rekening en m'n biertje op vrijdag kan betalen :D Daarnaast ga ik waarschijnlijk per september volgend jaar op kamers, dus die gti moet gewoon de deur uit tegen die tijd. Weet iemand trouwens hoe het zit met die oldtimer regeling? Daar zat ik eigenlijk op te hopen, maar ving ergens op dat dat van de baan is geschoven? |
Meen dat het van 25+ naar 30+ verschoven is, maar wel iedere auto weer belastingvrij kan worden.
|
GTI is weer back on track! Kurk droog aan de onderkant, en geen tikkende klepstoters meer.
I'm a happy golf driver. :cowboy: |
hoi
Quote:
hoi luuc mooi werk zou je mij kunnen vertellen hoe ik dat huisje demonteer heb namelijk het zelfde probleem groetjes john treffers |
All times are GMT +1. The time now is 13:53. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.