Ziet er echt super uit :wow: :thumbup:

Boah gaaf hoor ! :cool: :cool: :cool:

Heel gaaf zeg! Heel niet jaloers ook. :D

Weer een update. Het leven van een project, 1 stap voorwaarts en 2 stappen achteruit.

De wielen gingen er onder en het hele gezin klaar gestoomd om lekker een ritje te maken in de golf. Allereerst moesten de wielen er nog onder en alles controleren of het goed pastte, airride afstellen. Dat ging allemaal prima.

Toen ik de auto startte merkte ik, hij klinkt niet helemaal lekker. Auto liep op drie cillinders. Eerst even wat problem solving. Bougiekabels waren goed, bougies waren goed, vonk was goed. Toen naar het volgende gaan kijken, benzine. Injectorrail eraf gehaald en alles gecontroleerd. Viel gelijk op dat er een kabel los hing naar de injector van de cilinder die niet mee liep.

Deze kabelboom was nieuw gemaakt door Bolku tuning. Zoals jullie begrijpen heb ik contact gezocht met Bolku, die gaf aan dat hij de kabelboom wel wilde repareren. Na dit zoveelste voorval heb ik aangegeven geen vertrouwen meer te hebben in zijn kunnen. Heb uit duitsland een nieuwe kabelboom besteld, en ga deze van het weekend installeren. Ook gelijk nieuwe bougies besteld. Hopelijk morgen weer een rondje rijden dat alles het weer doet zoals verwacht.




Rij hoogte ziet er zo prima uit.









Rode of zwarte logo's??? Ik vind de rode logo's wel tof.



De aansluiting van de injector






Nieuwe kabelboom en bougies via Theibach Performance

Sorry maar wie gebruikt er dan ook luidsprekerkabel voor een injector kabelboom... goede kwaliteit draad is voor ieder bedrijf zo te bestellen bij Farnell enzo...

Balen maar goede keuze. :thumbup:

Denk dat hier eerder de afwerking het probleem is dan de draadkwaliteit. Maar ik ben het met je eens, even de moeite er in stoppen om een juiste draad te gebruiken, was wel op zijn plaats geweest.

Het eerste waar ik aan dacht 😕

zwarte logo's maakt het in mijn ogen echt af, hele dikke wagen zo

Heel erg dik ! ik zeg rode logo's (maar wederom smaakverschil) :)
Ik snap waarom je subwoofer het niet deed.... ;)

:own:

+1 :screwy:

Zijn dat de NGK BPR7EIX? Heeeel erg benieuwd naar je ervaring hiermee gezien ik ook in de planning heb om met deze te gaan rijden!

Helemaal mee eens, was mij niet direct opgevallen toen het geinstalleerd was, maar toen ik het uit elkaar haalde zag ik het ook gelijk.



Thanks!! Rood lijkt ook wel de voorkeur te hebben.



Klopt dat zijn deze, stonden aanbevolen bij Theibach, en wilde toch nieuwe erin stoppen. Weet niet of ik als leek het verschil ga merken ;-)

[QUOTE=kroeps]
De aansluiting van de injector



Nee serieus. WTF. Je spullen niet krijgen is één..

Theibach is wel relatief duur, maar geloof dat die vent wel écht verstand heeft van G60's. Haal daar het gros van de spullen ook en nog geen enkele spijt gehad.

Ook als leek kun je best verschil merken in de loop van de motor! Als er daadwerkelijk verschil zit tussen de NGK en Bosch zul je toch érgens in stationair, deellast of vollast merken dan motor soepeler draait en beter of sneller oppakt.

Dit hoeft natuurlijk niet altijd merkbaar te zijn, het zijn uiteraard elkaars equivalent. Ik denk dat je een aangesloten injector meer gaat merken ;)

Overigens, rode kapjes op die zwarte lak is gewoon p0rn :thumbup:

Het lijkt wel luidspreker draad 🤣

Misschien niet de meest goedkope, maar wel goed materiaal, relatief snel geleverd en goede service. Ik heb er ook al aardig wat euro's achtergelaten :D





:cool: :thumbup:

Heel erg dik zo op de velgen! hopelijk de problemen snel weer opgelost en toeren met dat ding

voor mij ook btw de rode doppen, match mooi met het rode randje in de grill en de logo's :thumbup:

Ik gebruik die ngk bougies ook in de g40 loopt er goed op

Vorige week de spullen binnen gehad uit Duitsland. Lekker snel. Zaterdag begonnen met sleutelen en alles weer terug gebouwd. De motor liep gelijk goed. Dus dat was heerlijk. Afgelopen weekend kleine trips gemaakt met het gezin, dat was erg leuk om weer eens te doen. Gisteren moest de golf voor de jaarlijkse APK. Daar zaten wat opmerkingen aan dus heb weer wat te doen. :confused: Aansluiting van remleiding en remslang lekt een beetje. Handremkabel zit vast, dit waren afkeurpunten. Verder paar kleine aanmerkingen maar geen afkeurpunten. Dus we gaan weer aan de slag.



De aangesloten injector die merkte ik direct. Voor wat betreft de bougies, kan ik dat verschil niet plaatsen. Rij er ook zo weinig mee, en zeker sinds de herbouw pas 150 km gereden ofzo.



Helemaal eens.

Hij staat er echt top bij zo, veel plezier en veilige kilometers gewenst :thumbup:

Schitterende auto, 17 inch staat wel dik zo!

Zie dat de auto te koop staat. Denk dat je er nog wel spijt van gaat krijgen. Maar succes met de verkoop.

Ja het is zo ver. De auto is verkocht en terug naar zijn geboorteland.

Was tijd om afscheid te nemen en tijd voor een nieuw avontuur. Ik wil graag iets met circuit rijden gaan doen, dus ga daar nu meer over leren en onderzoeken. Hierbij de laatste foto's van de wagen, airride los verkocht. De auto is verkocht zoals op de foto's met een goedkope schroefset.

Er is een Volksforum circuit rijden clubje, welgeteld 3 leden sterk, dus er is nog ruimte voor wat extra leden. :D

En gewoon een leuke auto kopen en beginnen zou ik zeggen, dat is de beste manier om de tekortkomingen te achterhalen.

Jammer die ie gaat, maar wel veel succes met de komende plannen!!