|
het loopt weer! :D
maar goed daar is ook alles mee gezegt... om te starten moet ik ongeveer 30sec. volgas doorstarten en zonder gepruttel of niets! na die 30sec. springt ie in 1x aan. stationair lopen doet ie ook nog nietheb nu de gaskabel wat strak gezet maar dat kan ook niet eg de bedoeling zijn, wel? no9u maar eens de koudstart injector doormeten of de temperatuursensor ofzow? iemand tips of iemand die dit zelfde heeft mee gemaakt? dan de remmen :) gisteren met bert het hele zooitje goed ontlucht. vandaag,0,2% druk. de hooftremcilinder komt uit mijn 16v en is er werkend uit gekomen en ook is er nergens een spoor van lekkage. en ja, ik hab alle ontluchtings nppels dicht gedraait :D wel heb ik alvast het sparco competition stuurtje gemonteerd :eek: ook heeft egon mij vandaag nog gebeld :thumbup: ipv wielen voor de passat komt er nu dus een voledige stalen schroef kooi voor de golf :thumbup: en nog even wat foto`s geschoten     |
zo, vandaag wat aan de elektries gedaan.
ruitensproeier: done! knipperlichten: done! achteruitrijverlichting: done! temperatuursensor: done! voorbumper (voor het rdw dan even) done! alleen moet ik nou de originele hooftremcilinder weer opzoeken en monteren samen met het rempedaal. hopen dat dan het zooitje op druk blijft. volgende week moet ie naar het rdw om nog mee te kunnen naar mwm 2010! weer wat dichterbij... groet frank |
zo das ff geleden dat deze in zicht was. Mooi stuur zoiets zoek ik nog voor de polo. Heb ie een goed adres? Ervoor . Verder succes gr andy
|
nice stuurtje idd, gaat wel goed kome met deze auto
|
Kijk eens naar de zekerkast en relaishouder, hier zit ook vaak het probleem dat ie moeilijk aanslaat e.d.
Slecht contact of iets dergelijks.. |
Quote:
het probleem van de motor is nu verholpen door een extra massakabel vanuit de accu naar het chassi te trekken en met wat co afstelling zitten we nu redelijk tot goed! hij loopt weer uit zich zelf stationair en dat alleen is al een hele vooruitgang. Egon bedank voor het komen! ook waren we tot de conclusie gekomen dat de bougietjes op sterven na dood zijn. maandag meteen 4 nieuwe halen en erin. maar nu vraag ik even iedere kennis die op het forum rond zweeft! de remmen! het hele systheem is nu 2 x goed ontlucht en er is ook geen lucht meer te bekennen. voor en achter zitten er nieuwe remblokken en voor ook schijven op 2 nieuwe remcilindertjes achter. de hooftremcilinder komt van een golf2 16v en zo ook de bekrachtiger. dit set is werkend uit de auto gekomen en vers gemonteerd in de 1. ook de rempedaal is aangepast op de bekrachtiger. het feit is dat als de motor niet loopt er 100% remdruk is en ook niet wegzakt oid. maar eenmaal de motor gestart valt de hele druk WEG 0,0 druk! 2xpompen is er wat druk maar vald ook weer meteen weg... :confused: zodra je de motor erna uit zet is er METEEN weer 100%druk en is er niets aan de hand. WIE O WIE KAN MIJ HELPEN!!!!! de auto moet rdw gekeurt zijn VOOR vwspeed 2010! |
vacuum van de bekrachtiger niet goed aangesloten?
|
of de filter van de bekrachtiger(aan de binnenkant)zit verstopt....
|
Quote:
presies wat wij ook dachten. we hebben her en der wat slang klemmetjes vernieuwd maar na deze controlle zit alles goed en vast... kan het niet zijn dat er te weinig vacuum is voor de bekrachtiger ofzo? |
Quote:
dan komt er geen buitenlucht meer bij zodat het zooitje op bekrachtigen blijft staan... |
Quote:
ik kan me geen filter in de bekrachtiger voorstellen welke bedoel je dan ? in het kleppendeksel zit iets van een filter maar das carter ontluchting... |
Quote:
een bekrachtiger werkt met drukverschil,dus aan de kant van het pedaal moet buitenluchtdruk toegelaten worden om dat drukverschil te creeren.het filter zit om het asje waar je pedaal aan zit. |
Quote:
oh, dat is nog onbekent bij mij... zal het morgen eens bekijken dan. maar vanuit de bekrachtiger naar het schutbord in die beugel zeg maar zit ook een rubber om de as heen die zou dan de buiten lucht toch weerhouden? |
Quote:
weet niet precies hoe het bij een mk1 zit,gewoon even zoeken waar ie de lucht toelaat en evt. schoonmaken.zou voor de rest geen andere oorzaak weten...... |
Stickers al binnen?
;) |
tis zondag hier :D
zullen maandag wel binnen komen denk ik. owja dat moet ook nog :eek: bij ron een gti stickerset gekocht. zij stryping achterklep sticker en tankdopsticker nou nog iemand met een vaste hand... |
even het probleem op de nieuwe pagina zetten ;)
Quote:
er zullen toch wel meer mk1 rond rijden met een 16v hooftremcilinder? |
frank het is wel wijsheid om er ook ff een nieuwe massa kabel op te zetten.
gr.egon |
Quote:
als ze die morgen op vooraad hebben neem ik die meteen mee ja. |
heb je niet ergens een vacuum lek?? want als ie wel op druk is zonder dat de motor draaid en wanneer je hem start hij weg valt. duid meestal op een kapotte bekrachtiger of een vauum lek
|
| All times are GMT +1. The time now is 23:10. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.