tuut tuut
 

Hallo,

Ik heb het volgende probleem. Als ik mijn stuur monteer gaat mijn toeter aan. Ik heb al een anders stuur geprobeerd en het blijft hetzelfde. Als ik het stuur doormeet werkt deze prima. Geen sluiting dus. Het contactpunt dat over de sleepring loopt ziet er ook prima uit.
Iemand een idee?

Groet, Arno

het contact maak je toch in de claxondop zelf? Dan zou je daar sluiting moeten hebben.

:iamwithst

Kan ook zijn dat t slepertje net tegen de massa van het stuur aankomt bij montage.

Ik heb het zelf laatst ook gehad , had ik mijn knipperlicht handel vervangen .
Was ik vergeten om het schroefje net onder het slepertje aan te draaien met als gevolg dat ie continu toeterde .
Als je stuurkolom uit elkaar hebt gehad , moet je maar effe kijken of je alles goed hebt aan gedraaid , Kan het zomaar zijn .
Suc6 :thumbup:

Goede tips allemaal. Thanks.
Ik heb alles los gehad ivm het plaatsen van stuurbekrachtiging.
Ga ermee aan de slag

Arno

Nou hij blijft maar toeteren.
Dacht even dat ik het gevonden had. Het schroefje net onder de sleper draait loos. Dus deze eruit gedraaid en ook het slepertje wat naar beneden geboden maar helaas nog steeds toeterd hij. Iemand nog tips?

Arno

niemand??

Waarschijnlijk heb ik het al gevonden. Er zit nogal wat speling op de stuurstang. Dat je met het stuur contact maakt tussen de ring en de massa.

ik had het ook een keer, toen zat er een veertje van de claxondop scheef en die maakte contact

dacht ik ik heb het gevonden maar nee. Plastic ring om de stuurpen zat niet goed tussen het lager en de pen. Dus spelling is verdwenen. Maar helaas hij toeterd nog steeds. Het moet dan echt het stuur zijn die kortsluiting maakt zodra je deze monteerd.

Als een ander stuur het ook doet moet het toch in je kolom zitten

Nee, dan zou hij ook zonder stuur moeten toeteren. Het stuur sluit in dit geval je stroomkring, want zodra het stuur er op zit begint de toeter.

precies...zie 1e reactie op dit topic ;)

Maar het stuur is goed. Als ik met een multimeter op de piepstand het stuur doormeet gebeurd er niks als ik niet op de toeter knop daar zit het dus niet in. Het moet dus het metaal van het stuur zijn wat niet goed aansluit op de stuurkolom denk ik.

wat een gedoe soms :rolleyes:
mijn toeter deed het soms ook maar half (twee tonig)
en dat vind ik nou juist zo mooi van een Gti
die 4 kleine knopjes op het stuur die zo mooi klikken en een super toeter geluid geven.
alles uit elkaar en schoon gemaakt, en bleef maar haperen
zat gewoon wat vet aan het sleep contact van het stuur
merkte dat hij in de bocht wel goed toeterde....
:D
succes met zoeken

Bedankt. Ben er al wel achter wat het probleem is. De stuurpen steekt niet vergenoeg uit. Hierdoor maakt de basis van het stuur sluiting van de soeperig en het schroefjes waar mee de schakelaars vastzitten. Maar eens even of ik de pen iets verder uit de buitenhuis kan krijgen.

Arno

ik heb exact hetzelfde probleem, alleen heb ik het nog niet gevonden. misschien dat ik ook die zaken eens moet uitzoeken..

Ik zal de boel maar eens geheel uit elkaar halen. Het kniestuk zit ook niet helemaal lekker.
Deze zit niet precies in het midden van het gat maar deze wijkt ook iets naar links.
Ik heb stuurbekrachtiging geplaast en toen ik de stuurpen plaatste bleek deze te kort te zijn. De stuurpen bestaat uit twee delen die je uit elkaar kan trekken. Ik heb hem toen op lengte gemaakt aan de hand van mijn oude stuur pen.
Waarschijnlijk zit hier iets fout.

Om maar even een oud topic te reanimeren..

Heeft iemand al eens ontdenkt hoe hij zijn stuurpen verder naar boven brengt?

Ik heb mijn stuurpen ook los gehad, en nu toeterd hij dus continu. De sleepring maakt contact met de metalen plaat waar de schroefjes op zitten (dus massa).

De stuurpen zit toch vast in het lager geperst?

Groeten.

waarschijnlijk zat het probleem bij mij dat ik de adapter voor een dikkere stuurnaaf van de stuurpen had gehaald om mijn originele stuur te plaatsen. Nu deze er weer op geplaats en het zit een stuk beter. Nu nog even een stuur opscharrelen met een dik naaf gat.