Project "C" bijna klaar
 

Zal eens mijn project hier posten aangezien hij bijna klaar is nu. ;)
Zo staat hij er nu bij:





Zie Mijn Album voor alle foto's:
http://www.mijnalbum.nl/Album=6CKWDBCI



Het gaat om een Corrado G60 uit 1990. Deze heb ik in 2000 gekocht en ben al eerder begonnen met het verzamelen van de onderdelen voor de motor. Voor de oud gedienden onder ons moet dit nog wel een beetje bekend overkomen denk ik. (toen was het nog het gezellige VW-forum met de daarbijbehorende VW-forum meetings etc)
Ik heb in die tijd in etappes bij JD een motor laten maken, een redelijk extreme 16V G60. Deze toen ingebouwd en ermee naar de VW forummeeting in Leusden geweest (om in te rijden) en hij zag er toen zo (niet) uit.






Vervolg komt, ff uitzoeken.

welkom terug Herrum..

En meteen de daad bij het woord gevoegd, welkom terug!

Hallo Herrum,

Ik ken je projekt van het Corrado Forum,heb het al vaker gezegd daar,maar doe het gewoon nog een keer hahhaha..Onwijs mooie Corrado en onwijs veel respect voor al je werk...Echt ongeloofelijk...

MVG René

Leuk je hier weer te zien Herrum :thumbup:

Thanks guys!
Is eigenlijk ook weer lekker als vanouds.
Vanmiddag in Terlet ff met Stijn bijgekletst, Jaap en rest wel gezien niet gesproken.
Zal het topic nog bijwerken.

Die ken ik nog wel van Leusden, mooi ding man...

Lars

En herm? is alles vandaag binnen gekomen? Morgen een rondje rijden? ;)

Kerel ! hij leeft ook nog :thumbup:

Mooi project! ben benieuwd wanneer hij volledig "goed" de weg op kan ! :cool:

Damn, dat herinner ik me wel die meeting en de 16vg60. Welcome back!

Net even al je foto's gekeken, wat een prachtig ding!!! Ben benieuwd naar de specs e.d

Heel gaaf project Herrum :thumbup:

Goed dat je er weer bij bent Herrum! Ik ben wel benieuwd wat je allemaal met de Corrie hebt uitgespookt. Blokje was toen al helemaal super :thumbup:

nette wagen man en wat gaaf zeg :D

Het huis was een heel eind klaar en het werd tijd dat er eens wat aan de wagen gebeurde.
Dus uit de stalling en aan het plaatwerk beginnen:



Eerst de wielen passend maken. 235/40/17 alle 4 op 8x17 Azev A.



Toen naar de RDW ivm het chassis nummer dat op een ander plaats teruggeplaats moest worden. Het originele schutbord is eruit vanwege de kooi.



De onderkant moest eraan geloven net als de gehele carosserie:





Onderkant bijna clean



Alles mooi kaal en alle kleie roestplekjes bijwerken



Nieuwe behuizing vor schakelmechanisme laten snijden. Nu passen, lassen en anodiseren.



Op naar de carosseriebewerker:





En weer teug om naar de spuiterij te gaan:







Klaar daar en weer terug op de wielen:





De motor en dash er al in gebouwd.








Nieuw stuurhuis met korte quaife binnendelen.

Eerste keer buiten:



Dash en metertjes bijna klaar, schakelmechanisme aangesloten










voetplaten maken:



Benzineleidingen en fuelrail











Remreservoir en bobine



Spiegel gemonteerd en ramen gemaakt van Makrolon










Uitlaatdelen om uitlaat te construeren:











Steun gemaakt voor de kleine dynamo. Deze kan nu gestraald en gespoten worden. Ook de steunen en de tankjes klaar. Ook stralen





Eindelijk de doorvoertjes binnen. Kunnen de leidingen afgemaakt worden







Tankjes voor koelvloeistof en carterontluchting klaar

En vandaag was het dan zover:

Vandaag de laatste onderdelen binnen gekregen.
Castrol SRF remvloeistof, rechter spiegel en koelwaterslang.
Laatste leidingen gemaakt en koelwater erin. remvloeistof erin en ontluchten maar. Koppeling ok. temperaturen blijven ok. Benzinedruk en oliedruk ok.

Proefrit!
Eerst natuurlijk samen met mijn vrouw en toen met een goede vriend, Dr. Gonzo:







En weer terug in de garage:






Dat ben ik, zeer blij met de eerste proefrit ;)

goh wat een gaaf project met een beest van een motor. blijft mijn droom wel een beetje: 16v g60! (en ik denk van velen met mij)

Geweldig project :thumbup:

Mooi neergezet met al de foto's.

Welkom terug!

Kan me nog wel herinneren dat iedereen wel ff een rondje mee wilde rijden in Leusden
Goeie ouwe tijd :)