Probleem bij het starten van de Golf 2 PN-motor

[marcelsyder]

Hallo, ik heb problemen met het starten van de auto, zowel warm als koud, het motortoerental daalt en stottert, wat meestal ongeveer 15 seconden duurt. Het starten van de auto en het vasthouden van het gaspedaal lost het probleem niet op. Bovendien lekt de auto nog steeds koelvloeistof aan de onderkant van het inlaatspruitstuk.

Weet iemand hoe je het moet aanpakken? Dank.

[The Skinnmeister]

Normaal gezien hoort er geen koelvloeistof in je inlaat te zitten. Is de koppakking nog wel in orde? Niet dat er ergens bij de bougies vloeistof staat? Dit zou natuurlijk het slechte starten en de lekkage verklaren.....

[vdWal.]

een Pn, is nog met een carburateur toch? deze word gekoeld door koelvloeistof
en dit gaat zover ik weet door de inlaat heen, vervolgens via de carb weer terug in het
koel systeem.

als hier iets van kvs lekkage waarneembaar is zou ik hier als eerst eens naar kijken
wellicht wel een verse pakking ergens tussen nodig oid?

[RobertVoorst]

PN heeft de Pierburg 2EE elektronisch geregelde carburatuer, zie link voor de VW SSP over deze carb : http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_85.PDF

Tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk zit inderdaad een dichting : 035121171C
Zie hier: https://www.ilcats.ru/vw/?function=getParts&market=RDW&model=GO&modelcode=110&year=1990&group=1&subgroup=129&part=38000&language=en

[vagg freak]

Hoe zijn de bougies
werkt de vacuum vervroeging
Misschien een slechte bougie kabel slaat de vonk over

Als je uit de buurt van breda komt kan ik wel ff mee kijken