versnellingbak golf 2 GTD schakel niet

[GTDFREAK]

Na nieuwe koppelingenset voor mijn golf2 GTD na 2 dagen rijden weer en probleem als de golf uit is schakel die wanneer de motor draait krijg ik die niet in versnelling ..wat zou dat zijn.. :shake:

[VeeDubber]

Komt je koppeling wel vrij?

[GTDFREAK]

Ja die komt vrij als de auto stil staat dan kan ik mét de koppeling in staat kan van 2 naar 5 schakelen..

[GTDFREAK]

En de eerste gaat niet binnen..start ik de auto weer schakel die niet.

[RobertVoorst]

Zoals VeeDubber zegt, je koppeling ontkoppelt niet juist waardoor je ingaande as blijft draaien en de synchro alles niet genoeg af kan remmen om te kunnen schakelen. Even je koppelingskabel nakijken en opspannen.

Als je een hydraulische koppeling hebt even het niveau van je remolie checken en evt. ontluchten/checken of een van beide cilinders niet lek is.

[VeeDubber]

Ja die komt vrij als de auto stil staat dan kan ik mét de koppeling in staat kan van 2 naar 5 schakelen..

Is geen garantie dat hij goed vrij komt. Wieltje in de lucht zetten, motor laten draaien, koppeling in, dan moet het wiel stil gaan staan. Als hij lichtjes draait, komt de koppeling niet vrij.

[Carel Ha]

Heb je ook bij het vervangen van de koppelingsplaat de drukgroep vervangen en daarmee ook het schijfje waar de koppelingzpen tegenaan drukt? Heb namelijk ook eens gezien dat deze plaat compleet vergaan was en de pen erdoorheen was gegaan en het daarom niet meer deed.

Maar wat hierboven al is gezegd, koppelingskabel bijstellen is de meest eenvoudige. Tenzij je een zelfstellende koppelingskabel hebt.

[GTDFREAK]

Koppelingset 3 weken geleden gezet..zou niet weten wat .ik verkeerd heb gedaan nieuwe olie ook..

[GTDFREAK]

Andere versnellingsbak gezet auto uit schakel die en auto aan krijg die niet in versnelling...hoe kom het.

[VeeDubber]

Komt je koppeling wel vrij?

Ik zou hier nog eens naar kijken

[GTDFREAK]

Vind het raar toen de auto op steunen zat kon ik schakelen alleen achteruit ging niet goed eenmaal de banden op en wil ik wegrijden gaat die niet in versnelling..begrijp dat..niet

[Johan1982MK1]

Op 1 of andere manier lijkt het toch of de koppeling niet goed vrij komt..
Heb echt veel, heel veel van dit soort bakken / koppelingen gedaan en nooit zulke problemen gehad.

[GTDFREAK]

Heb nieuwe koppeling gezet .2 weken geleden en gebeurte dat ook heb ik nu andere versnellingsbak gezet.schakel niet als de auto ..wil vertrekken

[Carel Ha]

Hoe oud en versleten is het schakelmechanisme? Staat het goed afgesteld, en zitten alle boutjes en moertjes goed vast? En inderdaad hoe is de afstelling van de koppelingskabel, en hoeveel vrije slag heb je in het koppelingspedaal?

En toen je de bak vervangen hebt laatst, heb je toen ook even een blik geworpen je koppeling en price as in? En wat zag je toen?

Ik denk aan de hand van de posts die je hebt geplaatst je een heel eind komt met het eerste deel van deze post te controleren.
Mocht je een zelf stellende koppelingskabel hebben, kan je deze het beste vervangen naar een handmatige om er zeker van te zijn dat hier het probleem niet in zit.

[GTDFREAK]

Kan aan de versnellingsbak is van golf 3 td..zijn toch de zelfde

[Johan1982MK1]

Wel alle plastic kniestukjes en schakelvork bij de bak van de oude mk2 overgezet? Daar zit nl. wel verschil in.

[GTDFREAK]

Heb de kleine witte schakelt stang en de grote weggedaan van de versnellingsbak en de ijzeren schakelstang die wat aan de pook gaat .heb met en vriend dan geprobeert met de hand in de motorruimte met de hand via schakelvork. en versnelling gingen binnen bak kraakte

[Carel Ha]

Heb de kleine witte schakelt stang en de grote weggedaan van de versnellingsbak en de ijzeren schakelstang die wat aan de pook gaat .heb met en vriend dan geprobeert met de hand in de motorruimte met de hand via schakelvork. en versnelling gingen binnen bak kraakte

Hoop niet voor je dat die persoon voor de auto stond, voor het geval de auto niet geheel ontkoppeld was en gaat rollen.

Klinkt namelijk nog steeds dat de koppelingskabel verkeerd staat bijgesteld.....

Maar even vraagje gtd freak en dat is niet om vervelend te doen maar heb je de speling in de koppelingskabel al geprobeerd bij te stellen of af te stellen want het word al een heel aantal keer door iedereen gezegd maar je gaat er niet op in.... Wat is loos?

[GTDFREAK]

Heb en zelfstellende erop en de koppelingpedaal heb druk genoeg of moet ik en andere kabel zetten..

[Carel Ha]

Heb en zelfstellende erop en de koppelingpedaal heb druk genoeg of moet ik en andere kabel zetten..

Raad je aan voor een handmatig stellende te gaan. De zelf stellende willen namelijk nog wel eens stuk gaan en dan heb je een heel raar gevoel in je pedaal. Wat je eerst merkt aan 2 aangrijpingspunten...
Of ze gaan erger kapot en dan doet ie weinig meer.

Let wel als je een golf GTD met interkoeler hebt Motorcode SB dan heb je een langere koppelingskabel nodig dan eentje zonder interkoeler

[Roy16VG60]

Als je een nieuwe koppeling plaatst en je hebt een zelfstellende kabel dan moet je die ook vervangen. En eerst plaatsen en dan pas het zelf stellende deel loshaken. Anders krijg je dit soort problemen dat hij niet ver genoeg ontkoppelt.

Succes! :thumbup:

[joost_joost]

Een gebruikte zelfstellende kabel is ook weer in zijn begin stand te zetten. Zie link.

https://www.youtube.com/watch?v=iiyox3Px5GQ

https://www.youtube.com/watch?v=R2pR3-dnnQY

[ar1g3]

Mijn advies: zoek jezelf een vraagbaak/werkplaatshandboek en volg het boekje! Het boek van Bentley Publishers is de beste, zijn originele VW instructies en plaatjes. In zo een boek staat exact wat je moet doen, in welke volgorde en wat de afstelgegevens zijn als je iets moet afstellen. Zo vermijd je dit soort problemen!

Klinkt inderdaad alsof je iets verkeerd doet bij de montage waardoor de koppeling niet lost, gezien je het opnieuw voorhebt na het weer uit elkaar te halen en terug te plaatsen. Mogelijk inderdaad wat Roy zegt ivm de zelfstellende kabel.

[GTDFREAK]

Kan kloppen zal en nieuwe koppelingkabel zetten deze wat ik nu heb is al teveel vast en los gemaakt geweest..

[GTDFREAK]

Heb vandaag nieuw koppelingkabel gezet auto schakel terug gaat stroef in versnellingen achterruit en vijfde versnelling.

[Carel Ha]

Ik kan me ergens vaag herinneren maar zeker weten doe ik dit ook niet hoor....
Dat een versnellingsbak van een golf 3 in een golf 2 er iets mee was en daardoor de r en de 5e versnelling wat moeilijk te selecteren waren....
Maar nogmaals 100% zeker weten doe ik dat absoluut niet, en wat het is/was weet ik ook niet.

Hoe schakelen de andere versnellingen nu? Gaat dat wel soepel of is dat net zo erg als daarvoor? Of is dat beter geworden?

[GTDFREAK]

Ja heb deze versnellingsbak pas week of 2 moet nog wat rijden misschien het afstellen van de schakelpook.

[ar1g3]

Je hebt het schakelmechanisme los gehad dus moet je dat terug afstellen. Koop hiervoor de special tool, er zijn veel manieren op internet om het te doen zonder die tool maar dat ding kost maar 10 euro. Als je die gebruikt is de afstelling sowieso goed.

[Carel Ha]

Je hebt het schakelmechanisme los gehad dus moet je dat terug afstellen. Koop hiervoor de special tool, er zijn veel manieren op internet om het te doen zonder die tool maar dat ding kost maar 10 euro. Als je die gebruikt is de afstelling sowieso goed.

Weet je toevallig hoe dat gereedschap heet of heb je een linkje ervan? Ben er ook wel erg naar geïnteresseerd

[ar1g3]

Weet je toevallig hoe dat gereedschap heet of heb je een linkje ervan? Ben er ook wel erg naar geïnteresseerd
VW tool nr #3104

[GTDFREAK]

Snap er niks van koppelingkabel vervangen.auto staat op 2 steunen schakel auto met de banden op grond koppeling in krijg niet in versnelling. Weet het niet meer

[ar1g3]

En wat gebeurt er als je hem in 1e zet als hij op de 2 steunen staat, de koppeling ingeduwd houdt en dan start? Draaien de wielen dan? Ze zouden moeten stil staan. Als je dit doet, hou er rekening mee dat een auto die op assteunen staat in versnelling zetten niet echt veilig is. Dus neem voorzorgsmaatregelen en controleer dat de auto stabiel op de steunen staat.

[GTDFREAK]

Wat ik niet snap met wielen op de grond kan niet schakelen iets klop niet met de koppeling denk ik..

[ar1g3]

Wat ik niet snap met wielen op de grond kan niet schakelen iets klop niet met de koppeling denk ik..
Inderdaad, lees je topic maar eens door, dat is je al meerdere keren gezegd.
De koppeling komt niet los, dus ofwel gebruik je ergens een verkeerd onderdeel (koppeling, koppelingskabel), ofwel is er iets in het mechanisme stuk, ofwel monteer je het verkeerd.

[GTDFREAK]

Je kun en koppeling niet verkeert monteren denk ik .moet iets kapot zijn dan..

[ar1g3]

Je kun en koppeling niet verkeert monteren denk ik .moet iets kapot zijn dan..
Oh dat kan zeker hoor

[GTDFREAK]

Ga morgen de versnellingsbak eruit halen .en koppeling. Dan zien we verder.wil mijn versnellingsbak olie eraf en spoelen.dacht aan wasbenzine.iemand andere idee.

[Carel Ha]

Welk merk koppeling heb je gebruikt, en heb je de oude koppelingsset nog liggen? Misschien is het een goede om ze naast elkaar te leggen en te vergekijken

[GTDFREAK]

Ja heb nog de oude morgen vergelijken .moet iets niet kloppen..

[ar1g3]

Is dit zo een vijfbak waar de koppeling bediend wordt door een drukstift die door een holle prise as loopt? Zo ja, open het groene dekseltje en controleer het mechanisme.

[GTDFREAK]

Ja zo ene is dat denk dat koppeling iets niet klopt..

[ar1g3]

Voor je de bak er weer af trekt, controleer dat mechanisme achter het groene dekseltje maar eens. Kijk of de stift die door de prise as loopt wordt ingedrukt. Controleer ook het druklager dat erachter zit. Ik neem aan dat je het druklager vervangen hebt bij het vervangen van de koppeling, mogelijk zit daar dus iets mis.

[Johan1982MK1]

Voor je de bak er weer af trekt, controleer dat mechanisme achter het groene dekseltje maar eens. Kijk of de stift die door de prise as loopt wordt ingedrukt. Controleer ook het druklager dat erachter zit. Ik neem aan dat je het druklager vervangen hebt bij het vervangen van de koppeling, mogelijk zit daar dus iets mis.

inderdaad eerst checken.
hevels gaan wel stuk en als de drukstift eruit is geweest en het lager slecht is kan het zijn dat die gekanteld is of het voorste deel los is gekomen van het lager waardoor de drukgroep niet ver genoeg ingedrukt wordt.

[GTDFREAK]

Ja is meestal zo.bij iedere koppelingset heb je en druklager bij.miet die vervangen worden.

[Johan1982MK1]

Bij deze dus niet omdat die achter in de Bak zit ipv op de drukgroep.

[GTDFREAK]

Heb alles los gemaakt maandag andere heb koppelingset met vijfduizend kilometer.hoop deze keer .

[ar1g3]

Heb alles los gemaakt maandag andere heb koppelingset met vijfduizend kilometer.hoop deze keer .
Nogmaals, haal eerst het groene dekseltje open en controleer het mechanisme en het druklager dat erachter zit. Het druklager is een plastic cilindrisch blokje van ongeveer 3cm diameter.
Hoe vaak heb je die koppeling nu al gewisseld? Als er iets aan dat mechanisme achter het groene dekseltje scheelt kan je zo tot in de eeuwigheid blijven doorgaan hoor..

[Audi1981]

2 weken aan tips en nog worden we niks wijzer, die versnellingsbak die je gewisseld hebt, wat voor auto kwam die uit?

[GTDFREAK]

Versnellingbak kom van Golf 3 td .zou geen probleem moeten zijn..

[Audi1981]

Past een bak van een 1900 zo achter een 1600 td ja?
Is de drukstift ook hetzelfde?
Heb je het groene deksel nu al open gehad en het druklager bekeken?

[Roy16VG60]

Wat al meermaals gezegd is; controleer dat heveltje achter die groene dop nou eens. Komt heel vaak voor, zeker als het spul al wat gelopen heeft...

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/cBZjVrdKrzIblHh1_MMLV7o5VLPe_D2pYx6c8jpZKK7EE31Cgxqw-Z11Q8n44jRqHaJWNajEmfQdbZ08hw

[Carel Ha]

En hoe is de stift zelf, is die niet zwaar afgesleten wat ook natuurlijk nog kan

[Audi1981]

En hoe is de stift zelf, is die niet zwaar afgesleten wat ook natuurlijk nog kan

Precies, of de oude drukplaat gebruikt...

[GTDFREAK]

Stift ziet er nog goed uit morgen die andere koppeling set zetten .moet het zeker weten

[Audi1981]

Stift ziet er nog goed uit morgen die andere koppeling set zetten .moet het zeker weten

En naar je druklager kijken!

[GTDFREAK]

Zeker weten .groene deksel open .wel moeilijk met die halve maan om de druklager te zetten.

[GTDFREAK]

Versnellingbak met andere koppelingset en koppelingpedaal voelde zo hard aan dat koppelingplaat waar de drukstift op komt .begrijp het niet meer..

[Johan1982MK1]

Ik ook niet. Heb er wel 100 gedaan in de jaren en nooit problemen.

[Roy16VG60]

Ik ook. Nooit dit soort dingen meegemaakt hoor :D

[GTDFREAK]

Alles los weer in half uur is gewoonte geworden koppelingplatje doorboord .dacht het wel koppelingpedal bleef onder denk dat het met centreren te maken heeft.

[ar1g3]

Euhm je bedoelt dus dat de drukstift door de drukgroep geduwd is?

[Johan1982MK1]

Begrijp er geen fluit van.
Drukstift kan nooit naast de drukplaat komen als je niet goed centreert, als de prize as door de koppeling gaat dan komt de drukstift automatisch in het midden. Drukgroep op krukas monteren, drukplaat erop, koppeling en vliegwiel erop. Klaar.
Je hebt wel de goede koppeling? Dat je niet een koppelings plaat hebt waarvan het gat groter is dan de uitgaande prize as van de Bak?

[GTDFREAK]

Ja drukstift door koppelingplaat want de koppelingpedaal voelde harde aan als ik wou schakelen .

[Roy16VG60]

Bouw je de set er wel goed in?

- drukgroep aan de krukas met de 6x M10 bout
- schoteltje in de drukgroep en borgen met de veer tussen de lipjes van de drukgroep, stipje vet in het midden waar de prise-as gaat drukken
- koppelingsplaat gecentreerd er tegenaan
- vliegwiel eroverheen en vastzetten met de 6 of 9 boutjes rondom.

Je kan hier echt vrijwel niets fout aan doen hoor. Vreemd verhaal zo...

[Carel Ha]

Moet zeggen dat ik het 1x heb gezien dat de drukstift door het plaatje was gegaan, maar denk dat het plaatje net zo oud was als de auto, en dat plaatje dus steeds was herbruikt. Op een gegeven moment gaat dat niet meer en is ie weg gesleten.

Maar als ik dit zo hoor dan heeft er gewoon echt iets zwaar verkeerd gezeten. Tenzij je het plaatje ook al net zo oud is als de auto......

[ar1g3]

Versleten schoteltje lijkt me ook de enige manier dat dit kan gebeuren. No way dat je de drukstift door een nieuw schoteltje kan duwen, die moet al serieus versleten zijn voor je die stift erdoor duwt.

[GTDFREAK]

Heb koppelingplatje gehaald kan ik zoiets verstevigen achter het platje lassen zou dan sterker moeten zijn.

[Johan1982MK1]

Als je een nieuwe hebt kan je die gewoon zo monteren hoor.
Ik heb het ooit ook 1x meegemaakt bij een 85-er gti dat hij door was, maar dan is de koppeling en drukgroep ook echt al een behoorlijk eind heen. Plus die drukpen die draait mee en wrijft eigenlijk alleen even op het moment dat hij tegen de drukplaat geduwd wordt. Tegen de tijd dat die door is dan heb je de auto misschien wel niet eens meer want dat gaat echt heel lang mee ;)

[Roy16VG60]

Dat plaatje hoort bij een nieuwe koppelingsset te zitten.

[Johan1982MK1]

Dat plaatje hoort bij een nieuwe koppelingsset te zitten.

Dat klopt idd ja.

[GTDFREAK]

Ja heb 2 nieuwe koppelingsetjes waar de koppelingplatje doorboort is heb nieuwe bestelt.denk toch dat ik dat die koppelingsetjes goed zijn

[ar1g3]

Ja heb 2 nieuwe koppelingsetjes waar de koppelingplatje doorboort is heb nieuwe bestelt.denk toch dat ik dat die koppelingsetjes goed zijn
En welk merk is dat dan?

Gewoon LUK bestellen, of een ander kwaliteitsmerk.

[Roy16VG60]

Sachs/ZF pakken. Echt de beste.

[GTDFREAK]

Valeo en Spreglo. Heb nu sachs koppelingplatje bestelt bij de lokaal autohandelaar..

[GTDFREAK]

Heb vandaag de boel weer los gemaakt druklager kapot nu de drukstift moet die volledig binnen of paar centimeter laten uitsteken.als ik de versnellingsbak inbouw

[golf mk2 90]

Drukstift gaat met monteren sowieso helemaal naar binnen

[GTDFREAK]

Had en monteur gevraagd die zij drukstift niet helemaal binnen duwen zei dat het monteren van de koppelingkabel beter zou gaan .

[Johan1982MK1]

Had en monteur gevraagd die zij drukstift niet helemaal binnen duwen zei dat het monteren van de koppelingkabel beter zou gaan .

Geen idee watvoor monteur dat is, maar als de Bak er 1x achter zit kan die stift geen kant meer op. Induwen of uit laten steken maakt niks uit voor het monteren van de koppelingskabel.
Als de bak erachter zit gewoon hevel omhoog tot die tegen de drukplaat aan zit en koppelingskabel afspannen, monteren en weer opspannen en iets speling laten.

[GTDFREAK]

Ja Heb en zelfstellende koppelingkabel .gaat dan ook afspannen of weet die anders.

[Johan1982MK1]

Zelfstellende kabel kan je zegmaar opstropen en vastzetten met dat soort van tywrap die op de buitenkant van de kabel zit.

[GTDFREAK]

Vandaag bak even op motor ingebouwt koppelingkabel gemonteerd maar pedaal nog onder duw hevel omhoog voel geen druk..hoe kom het

[golf mk2 90]

Wat al meermaals gezegd is; controleer dat heveltje achter die groene dop nou eens. Komt heel vaak voor, zeker als het spul al wat gelopen heeft...

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/cBZjVrdKrzIblHh1_MMLV7o5VLPe_D2pYx6c8jpZKK7EE31Cgxqw-Z11Q8n44jRqHaJWNajEmfQdbZ08hw

Heb je het heveltje er helemaal uitgehaald en schoongemaakt? Pas dan kun je zien of deze gescheurd is, kan bijna niet anders.

[GTDFREAK]

Heb olie eruit los gemaakt nieuwe druklager alles terug ingebouwt bak was los nog hand tegen de stift hevelen omhoog duw mijn hand terug..moet toch sterk zijn .dan

[Johan1982MK1]

Heb olie eruit los gemaakt nieuwe druklager alles terug ingebouwt bak was los nog hand tegen de stift hevelen omhoog duw mijn hand terug..moet toch sterk zijn .dan

Nee met de hand kan je dat niet zien. De bak moet erachter dan groene deksel eraf en iemand de koppeling laten bedienen en een ander kijken wat er met de hevel gebeurd.

[GTDFREAK]

Hazo kan zijn Dat Die halve maan gebroken is dan ..

[GTDFREAK]

Morgen groene deksel afhalen heb geen druk op mijn hevel .koppeling drukgroep en koppelingplatje nieuw druklager en drukstift nieuw.

[GTDFREAK]

Hevel en vork gecontroleerd riemvork gaat binnen maar geen druk op mijn hevel druklager lengte klopt niet druklager. Lengte18mm is die .heb staal ronde plaat achter druklager gezet .en heb druk op hevel.

[Johan1982MK1]

Welke drukstift zit erin?
Die van een 4bak is korter dan van een 5bak namelijk.

[GTDFREAK]

Die van en 5bak 34.2 MM heb gezien dat ge druklagers van 19MM heb.