View Full Version : Vervanging digifant G60
Beste forumleden,
Ik wil weer beginnen met het oppakken van m'n hobby, het opbouwen van een MK1 G60.
Vandaag heb ik contact gehad met JD engineering om wat info te verzamelen mbt het maken van een chip op maat voor mijn blok. JD geeft aan dat ze al een aantal jaar geen G60's meer afstellen i.v.m. defecte hardware welke niet meer nieuw te koop is.
Volgens mij zijn er verder geen bedrijven welke deze werkzaamheden nog wel uitvoeren, buiten het leveren van een standaard aangepaste chip?
Nu vroeg ik me eigen af, is er een vrij programmeerbare ECU te koop welke goed is toe te passen op een G60? Wie zou deze kunnen leveren en afstellen?
Alvast bedankt!
Mk2jetta1990
05-12-2018, 13:36
Beste forumleden,
Ik wil weer beginnen met het oppakken van m'n hobby, het opbouwen van een MK1 G60.
Vandaag heb ik contact gehad met JD engineering om wat info te verzamelen mbt het maken van een chip op maat voor mijn blok. JD geeft aan dat ze al een aantal jaar geen G60's meer afstellen i.v.m. defecte hardware welke niet meer nieuw te koop is.
Volgens mij zijn er verder geen bedrijven welke deze werkzaamheden nog wel uitvoeren, buiten het leveren van een standaard aangepaste chip?
Nu vroeg ik me eigen af, is er een vrij programmeerbare ECU te koop welke goed is toe te passen op een G60? Wie zou deze kunnen leveren en afstellen?
Alvast bedankt!
je kan ze van www.diyautotune.com plug and play voor g60s kopen geloof ik
Johan1982MK1
05-12-2018, 14:53
vrij programmeerbaar is wel te gebruiken hoor op g60, is alleen niet goedkoop en weet niet hoe handig je met kabelbomen bent want die moet dan ook nog gemaakt worden.
heb bij o.a 16vt ombouwen ook wel gezien dat ze met wat aanpassingen de boom + ecu van bijv. een 1.8t (agu) met gaskabel gebruiken.
Bel is met Jeroen van (https://www.bs-autotune.nl/) die kan je prima adviseren naar de verschillende systemen, mogelijkheden en kan tevens ingeschakeld worden bij het aansluiten / afstellen.
Ik heb zelf een 16 klepper KR op vrij programmeerbaar systeem draaien. Daar ben ik heel tevreden over, loopt heel mooi met zo'n lekkere GTI roffel erin. Ondanks dat het in een T3 bus zit :D Mijn advies is om de krukassensor te monteren van een moderne VW, hierover heb ik een topic lopen (triggerwheel zoeken). Tevens alle moderne sensoren toepassen en uiteraard digitale ontsteking. Dus niet teveel hergebruiken van die digi 1 ellende zelfs die groene EV1 injectoren zijn dinosaurussen..
Ik heb zelf een gechipte G60 op een PG draaien met digi 1. Voor de fun ga ik binnenkort beginnen met een (flink bewerkte) 1H1 motor uit Rallye. Deze ga ik ook opbouwen zoals de KR dus vol sequentieel en laten draaien op moderne injectoren. Denk dat het heel mooi gaat lopen.
Bedankt jongens voor de reacties
@MK2jetta1990: ik zal ze een mailtje sturen, kijken of zij iets passends kunnen leveren.
@Johan1982MK1: De prijs kan inderdaad nog een probleempje worden... Bekabeling moet wel lukken
@Juli: Ik heb net een aantal topics van je doorgenomen, hier heb ik toch wel wat goede informatie gevonden. Ik heb bewondering voor de ombouw in de T3, heel knap gebouwd!
Nu ik er nog makkelijk bij kan ga ik in elk geval een triggerwheel met sensor monteren op de krukas, baat het niet dan schaad het niet...
Ik heb JD ook nog een mail gedaan met de vraag of zij eene vervangend systeem voor de Digifant leveren, hier heb ik nog geen reactie op ontvangen.
Mk2jetta1990
06-12-2018, 10:56
Bel is met Jeroen van (https://www.bs-autotune.nl/) die kan je prima adviseren naar de verschillende systemen, mogelijkheden en kan tevens ingeschakeld worden bij het aansluiten / afstellen.
Ik heb zelf een 16 klepper KR op vrij programmeerbaar systeem draaien. Daar ben ik heel tevreden over, loopt heel mooi met zo'n lekkere GTI roffel erin. Ondanks dat het in een T3 bus zit :D Mijn advies is om de krukassensor te monteren van een moderne VW, hierover heb ik een topic lopen (triggerwheel zoeken). Tevens alle moderne sensoren toepassen en uiteraard digitale ontsteking. Dus niet teveel hergebruiken van die digi 1 ellende zelfs die groene EV1 injectoren zijn dinosaurussen..
Ik heb zelf een gechipte G60 op een PG draaien met digi 1. Voor de fun ga ik binnenkort beginnen met een (flink bewerkte) 1H1 motor uit Rallye. Deze ga ik ook opbouwen zoals de KR dus vol sequentieel en laten draaien op moderne injectoren. Denk dat het heel mooi gaat lopen.
ik heb persoonlijk niet zo'n goed gevoel bij de producten die hij levert als ik alle recensies zo lees omtrent bs autotune, maar daarintegen is het maar net wat je ervaring is met het spul
ik heb persoonlijk niet zo'n goed gevoel bij de producten die hij levert als ik alle recensies zo lees omtrent bs autotune, maar daarintegen is het maar net wat je ervaring is met het spul
Heb jij ervaring met de spullen van www.diyautotune.com? Voor mij is het allemaal nieuw, is dit goed spul?
Beste forumleden,
Ik wil weer beginnen met het oppakken van m'n hobby, het opbouwen van een MK1 G60.
Vandaag heb ik contact gehad met JD engineering om wat info te verzamelen mbt het maken van een chip op maat voor mijn blok. JD geeft aan dat ze al een aantal jaar geen G60's meer afstellen i.v.m. defecte hardware welke niet meer nieuw te koop is.
Volgens mij zijn er verder geen bedrijven welke deze werkzaamheden nog wel uitvoeren, buiten het leveren van een standaard aangepaste chip?
Nu vroeg ik me eigen af, is er een vrij programmeerbare ECU te koop welke goed is toe te passen op een G60? Wie zou deze kunnen leveren en afstellen?
Alvast bedankt!
als je op zoek bent naar iemand die een g60 met digifant op de rollenbank af kan stellen kun je ook naar Peter Kuhn ( in Geleen ) gaan.
Deze heeft mijn 16vg60 ook gedaan.
Mk2jetta1990
06-12-2018, 12:52
Heb jij ervaring met de spullen van www.diyautotune.com? Voor mij is het allemaal nieuw, is dit goed spul?
de megasquirt kost wel meer tijd om te begrijpen en is wat duurder maar voor de lange duur is mij dat het wel waard en ik hoor minder mensen klagen over een megasquirt als over een bs autotune systeem, ik ken zelf iemand die een megasquirt 2 in zijn auto heeft en eerlijk is eerlijk om een goede afstelling te krijgen kost het veel tijd en het is zeker aan te raden om wat forums door te lezen voordat je aan zoiets begint....
@Mk2jetta1990
Ik ken veel van dit soort berichten/topics. Van bijvoorbeeld dit bedrijf/persoon maar ook die circuleren van bijvoorbeeld sponsors van het forum. Er zit vaak een mes snijd aan twee kanten aan. Daarbij zijn sommige topics soms ook zomaar 5 tot 10 jaar oud en daardoor ook wellicht flink gedateerd. Neemt nooit weg dat er fouten worden gemaakt en altijd negatieve ervaringen kunnen zijn. en in het verleden zal er best het e.a. gebeurd zijn. zo was het product KDFI een drama. Ook is het afgelopen 15 jaar van pionieren naar een serieus product gegroeid.
Megasquirt is vaak onder hevig aan falende hardware zou ook niet 123 mijn keuze zijn. Dan zou ik liever gaan voor DTA maar zijn er zijn nog 10 tallen alternatieve keuzes!
Ik kan alleen maar zeggen wat mijn ervaring is. Dat was zeer positief, leerzaam en ook nog is supergezellig (heb Jeroen 2 keer, 2 uur ingehuurd). Op basis van mijn ervaring is een andere jongen met een 16 klepper aangehaakt die het PL management helemaal zat was. Die heeft letterlijk na het plaatsen van de krukas sensor in 4 uur op de oprit voor elkaar. Toerde een dag later vervolgens probleemloos rond in Oostenrijk en Slovenië. Die jongen had een zeer scherp budget, heeft met grondig onderzoek en zeer slimme keuzes een super oplossing voor zichzelf neergezet. Zo'n verhaal staat niet op internet (nu wel) hoor je niemand over, wel een positief verhaal. Daarmee zeg ik positieve verhalen hoor je meestal niemand over.
Mijn advies staar je niet dood helemaal dood op horror topics. Kijk naar je budget en wat je zelf kan en maak op basis daarvan je keuze. Wees ook realistisch een paar uur banken en chip laten schrijven is al de aanschaf van een goed vrij programmeerbaar systeem..
Super bedankt voor de info jongens!
Mijn eerste idee was om de motor zo te houden zoals hij nu is en dan te laten chippen bij JD, dit blijkt dus niet meer mogelijk... Ik heb behoorlijk veel motoronderdelen laten verchromen en/ of met carbon laten lamineren, wanneer ik nu overstap kan ik veel van deze spullen niet meer gebruiken.
In dit geval zou de optie die Sampo11 aangaf voor mij best (in elk geval prijstechnisch) interessant kunnen zijn, zal met Peter Kuhn contact opnemen om het eens te bespreken.
Anderzijds weet ik ook dat Digifant niet meer van deze tijd is en eigenlijk vervangen zou moeten worden.. Ik moet me eigen er in gaan verdiepen wat voor mij de bestel optie is
Dat is wel zuur zeg. Zijn er in Nederland of Duitsland niet andere tuners die Digifant kunnen mappen?
EnVeeZee
07-12-2018, 15:25
Ik heb er geen ervaring mee maar heb je trigifant al eens gezien? Meen dat deze "plug n play" digifant vervangt.
Ik heb er geen ervaring mee maar heb je trigifant al eens gezien? Meen dat deze "plug n play" digifant vervangt.
Na even zoeken kwam ik deze tegen (ongeveer halverwege de pagina):
http://www.ls-cartec.de/
Op de site van de leverancier zie ik hem echter niet terug
https://trijekt.de/
Bluepower
07-12-2018, 20:12
Je hebt een plug&play versie, Kdata KDFI 1.4, of je neemt contact op met Jeroen Bosma van BSautotune voor zijn Efignition, simpel maar doeltreffend!
The Green
10-12-2018, 16:57
ik heb nog een kdfi liggen, incl bluetooth. Zou op mn passat komen, maar ik denk dat ik bij Bartek een chip op maat laat schrijven.
Op de site van BSautotune kwam ik onderstaande tekst tegen:
Let op: De KdFi 1.3 was een fantastisch product. Met de KDFI 1.4 hebben we de nodige problemen gehad. Wij raden u de producten van K-DATA af en verkopen deze dan ook niet meer. Onderstaande gegevens zijn ter referentie. Zoekt u een alternatief, kijk dan naar de EFIgnition . Deze draait op dezelfde software, zit slimmer in elkaar (o.a. met standaard USB, Bluetooth en RS232 communicatie) en deze kent geen complicaties. Helaas zijn deze niet "Plug&Play" verkrijgbaar.
De EFIgnition zou dan nog een optie zijn, deze is echter niet plug&play.
Ik heb Trijekt een mail gedaan met de vraag of ze Trigifant nog maken. Daar er op hun site geen info te vinden is, denk ik het antwoord wel te weten :) .
Verder heb ik nog contact gehad met Peter Kuhn, hij gaf aan de origiele Digifant op de rollebak nog te kunnen afstellen :thumbup:
Verder heb ik nog contact gehad met Peter Kuhn, hij gaf aan de origiele Digifant op de rollebak nog te kunnen afstellen :thumbup:
Mooi :)
martinus83
12-12-2018, 12:27
Interessant, deze moet ik even pinnen.
Kan ik mijn digifant kabelboom gewoon zonder problemen later inbouwen en dan afwegen of de digifant ECU vervangen gaat worden? Gezien hierboven wordt gezegd, plug-and-play?
@Enveezee?
EnVeeZee
12-12-2018, 22:31
Martinus, bij mijn weten wel, schick die leute von LS-cartec mal ein nette mail und lass uns alle wissen bitte :D
Edit: Ik denk dat je er nog EGT en evt 2e input bij kan prikken.
martinus83
13-12-2018, 14:13
Na even zoeken kwam ik deze tegen (ongeveer halverwege de pagina):
http://www.ls-cartec.de/
Op de site van de leverancier zie ik hem echter niet terug
https://trijekt.de/
Ik heb Trijekt een mail gedaan met de vraag of ze Trigifant nog maken. Daar er op hun site geen info te vinden is, denk ik het antwoord wel te weten :) .
Martinus, bij mijn weten wel, schick die leute von LS-cartec mal ein nette mail und lass uns alle wissen bitte :D
Edit: Ik denk dat je er nog EGT en evt 2e input bij kan prikken.
Ik heb antwoord van LS cartec en die beiden aan:
plug & play solution is with Trijekt Drigifant.
Digifant ECU housing with Trijet Bee electronic inside.
costs = 1195,00
Mk2jetta1990
13-12-2018, 15:09
Ik heb antwoord van LS cartec en die beiden aan:
plug & play solution is with Trijekt Drigifant.
Digifant ECU housing with Trijet Bee electronic inside.
costs = 1195,00
ik vind het eerlijk gezegd nogal geld....
martinus83
13-12-2018, 16:10
Ik ook...
Mk2jetta1990
13-12-2018, 16:37
Ik ook...
ik denk eerlijk gezegd dat de beste opties voor zoiets een Megasquirt is of een DTA (zijn ook vrij prijzig) aangezien de mogelijkheden groter daarmee zijn en je zou de kabelboom naar wens kunnen maken zodat je die ook netjes weg kan werken het nadeel alleen is dat het een bult uitzoek werk en afstellen is ook vrij lastig om precies goed te krijgen....
Ik heb antwoord van LS cartec en die beiden aan:
plug & play solution is with Trijekt Drigifant.
Digifant ECU housing with Trijet Bee electronic inside.
costs = 1195,00
Het is aardig geld ja, maar beter duur als niet te koop... ;)
Ik had een mail gestuurd direct aan Trijekt m.b.t. de Trigifant. Voor wie geinteresseert zijn, hieronder hun verstrekte info
thank you for your inquiry and your interest in our products.
I recommend, you contact our distributor, Mr. Mathias Kahnert of the company Car Factory in Schwerin to discuss the details of your project.
Mr. Kahnert has extensive knowledge and experience of your engine and can therefore optimally supervise the conversion.
We have developed the „trigifant“ control unit in cooperation with Mr. Kahnert.
He will answer all your questions.
His contact details are:
Car Factory
Mathias Kahnert
Siegfried-Marcus Str. 7
D-19061 Schwerin
Tel .: 0049-385-6171188
Mail: info@leistungshunger.de
Bluepower
14-12-2018, 09:04
Prijzige oplossing idd, en dan zit je alsnog met een 25 jaar oude kabelboom met mogelijke storingen/slechte verbindingen..
Ik zou persoonlijk voor dat geld een Ecumaster classic kopen, met nieuwe kabelboom, en deze inbouwen. Dan misschien gelijk afstappen van de distribiteur met rotor, en ombouwen naar een trigger-wheel setup. Ik denk dat je dan uiteindelijk net zo duur uit bent, maar wel met nieuwe componenten en fijner/prettiger af te stellen..
Ik ga met Bluepower mee. Weg met die rotor, oude kabelboom en oude sensoren. Je bent uiteindelijk goedkoper uit en veel meer in control. Vol sequentieel draaien is de norm en anders niet.
martinus83
17-12-2018, 12:12
Ik ga met Bluepower mee. Weg met die rotor, oude kabelboom en oude sensoren. Je bent uiteindelijk goedkoper uit en veel meer in control. Vol sequentieel draaien is de norm en anders niet.
1+1= 3, klinkt logisch, laat me graag inhoudelijk beter informeren :) (tzt)
Mk2jetta1990
17-12-2018, 14:02
1+1= 3, klinkt logisch, laat me graag inhoudelijk beter informeren :) (tzt)
60-2 triggerwheel is ook makkelijker gezegd als gedaan, ik zag laatst trouwens een triggerwheel dat in de achterste krukas flens zit.... ik ben het even kwijt waar ik het had gevonden maar er was een thread over de verschillende opties triggerwheels en wat de ervaring met elke was :confused:
Bluepower
17-12-2018, 16:04
Trigger wheel van een Polo past op de plaats van de krukasflens tussen blok en bak idd... en dan heb je een erg mooie oplossing
Mk2jetta1990
18-12-2018, 11:59
Trigger wheel van een Polo past op de plaats van de krukasflens tussen blok en bak idd... en dan heb je een erg mooie oplossing
ik zit zelf rond te kijken voor wat opties qua nokkenas sensor voor mijn 1.8 8v gti (digifant 2) en ik ben benieuwd of er hier mensen zijn die een hebben omgebouwd van een mk4 2.0 en of dat 1 op 1 past (zo op de foto lijkt dat stuk van de kop aardig gelijk aan die van de mk2) en wat de ervaring hiermee is
Mk2jetta1990
19-12-2018, 13:48
https://forums.vwvortex.com/showthread.php?4895321-Crank-Trigger-options
@bluepower en @martinus83
heb de thread weer gevonden hopelijk schept dat wat meer duidelijkheid :D :D
@MK2jetta1990
Of gewoon deze http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=139777&highlight=trigger
En deze tool gebruiken om te monteren:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=139144&highlight=tool
Bij een 16v is de nokkenas sensor eenvoudiger. Hier zit de verdeler op de nokkenas en kun je dus de hall sensor in de verdeler gebruiken als krukassensor. Bij een ABF hoef je hier niks speciaals voor te doen bij een KR / PL moeten er wat nokjes uit.
Of ik het ga gebruiken weet ik nog niet, maar heb voor de zekerheid (nu het blok toch open ligt) een afdichting met triggerwheel en hall sensor gekocht.
Beide zijn zgn. origineel VW en hebben de onderstaande nummers:
-Sensor 030 906 433 Q
-Flens 030 103 171 L
Zoals op de foto's is te zien is de flens niet van aluminium, maar kunstof. Ik heb hem even tegen het blok gehouden, zoals eerder is gemeld komt er één gaatje voor de montage van de flens niet overeen.
Ter info:
Het onderdeelnummer 036 105 189 (C) voor een flens wordt soms vermeld in enkele topics. Dit nummer is niet los leverbaar bij de dealer en is ook niet van een complete flens, het is de getande krans/ triggerwheel welke bij een complete flens hoort. Ook de door mij gekochte flens (030 103 171 L) heeft dit onderdeel met bijbehorende nummer.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/9/4/20181221_093154.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/9/4/20181221_093117.jpg
Mk2jetta1990
27-12-2018, 08:26
Of ik het ga gebruiken weet ik nog niet, maar heb voor de zekerheid (nu het blok toch open ligt) een afdichting met triggerwheel en hall sensor gekocht.
Beide zijn zgn. origineel VW en hebben de onderstaande nummers:
-Sensor 030 906 433 Q
-Flens 030 103 171 L
Zoals op de foto's is te zien is de flens niet van aluminium, maar kunstof. Ik heb hem even tegen het blok gehouden, zoals eerder is gemeld komt er één gaatje voor de montage van de flens niet overeen.
Ter info:
Het onderdeelnummer 036 105 189 (C) voor een flens wordt soms vermeld in enkele topics. Dit nummer is niet los leverbaar bij de dealer en is ook niet van een complete flens, het is de getande krans/ triggerwheel welke bij een complete flens hoort. Ook de door mij gekochte flens (030 103 171 L) heeft dit onderdeel met bijbehorende nummer.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/9/4/20181221_093154.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/9/4/20181221_093117.jpg
zou ik zeker gaan gebruiken, altijd goed om zulke onderdelen te zien zeker met zoiets zit het hem toch altijd in details misschien was je het al van plan maar voor dat je de auto start even zorgen dat de oliepomp handmatig al olie heeft opgezogen (ontsteking eruit en daaronder zit een asje die kan je met bijv. een boormachine draaien je moet wel even creatief denken om wat te fabriceren wat op dat asje valt) het is een bekend probleem van de 8 kleppers vooral na een lange tijd stilstaan dat ze soms wat moeite hebben om de eerste olie er door te krijgen
Ruud 16V-G60
02-01-2019, 06:44
Beek racing kan ook chip op maat maken voor digifant 1.Vraag even naar Ferry,en geef dan door dat ik je doorverwezen hebt
Mvg Ruud
Beek racing kan ook chip op maat maken voor digifant 1.Vraag even naar Ferry,en geef dan door dat ik je doorverwezen hebt
Mvg Ruud
Super, bedankt voor de tip Ruud :thumbup:
Christiaan
07-01-2019, 14:26
Ik kwam net deze tegen:
Theibach (https://theibach-performance-shop.de/Messgeraete/Elektronik-Zubehoer/Steuergeraete-freiprogrammierbar/Programmierbares-Steuergeraet-fuer-VW-G60-kdFi-V1-4-PNP-VW-PG--1125.html)
Voorzien van standaard software, dus in principe 1 op 1 om te wisselen.
Mk2jetta1990
08-01-2019, 13:51
Ik kwam net deze tegen:
Theibach (https://theibach-performance-shop.de/Messgeraete/Elektronik-Zubehoer/Steuergeraete-freiprogrammierbar/Programmierbares-Steuergeraet-fuer-VW-G60-kdFi-V1-4-PNP-VW-PG--1125.html)
Voorzien van standaard software, dus in principe 1 op 1 om te wisselen.
we hebben het 1 pagina terug al over kdfi 1.4 gehad, is goedkoop maar je krijgt waarvoor je betaalt.......
martinus83
16-01-2019, 12:31
Thx, goede info!
Van Limburg
14-04-2019, 18:25
als je op zoek bent naar iemand die een g60 met digifant op de rollenbank af kan stellen kun je ook naar Peter Kuhn ( in Geleen ) gaan.
Deze heeft mijn 16vg60 ook gedaan.
Hoe kom ik in contact met de beste man? Ik krijg via FB geen antwoord.
Hoe kom ik in contact met de beste man? Ik krijg via FB geen antwoord.
Zie PB
Van Limburg
16-04-2019, 10:47
Heb niets ontvangen.
Ondertussen het telefoonnummer kunnen bemachtigen via een gemeenschappelijke FB vriend.
Heb niets ontvangen.
Ondertussen het telefoonnummer kunnen bemachtigen via een gemeenschappelijke FB vriend.
:thumbup:
callaway
05-08-2019, 09:04
Ik heb mijn chip(s) 3 stuks laten schrijven door digifant online abstimming
Check maar op Facebook
Dominik zit in Trier Duitsland en schrijft een chip op specificaties maar kan ook met je meerijden en online schrijven voor fijnafstemmen.
Zeg wel effe dat ik je gestuurd heb, krijg ik een gratis sticker :D
Ook heeft hij een mooi pcb board wat je zelf moet solderen maar dan kun je met een app op je telefoon je ecu aflezen
Ik heb het board al wel maar nog geen tijd en genoeg ervaring om het te solderen.
Ik heb mijn chip(s) 3 stuks laten schrijven door digifant online abstimming
Check maar op Facebook
Dominik zit in Trier Duitsland en schrijft een chip op specificaties maar kan ook met je meerijden en online schrijven voor fijnafstemmen.
Zeg wel effe dat ik je gestuurd heb, krijg ik een gratis sticker :D
Ook heeft hij een mooi pcb board wat je zelf moet solderen maar dan kun je met een app op je telefoon je ecu aflezen
Ik heb het board al wel maar nog geen tijd en genoeg ervaring om het te solderen.
Dank je wel voor de tip Callaway, ik zet hem op m'n lijstje! :thumbup: :thumbup:
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.