Revisie Golf 1.6 FP motor

[CAR-POOL]

Ik ben bezig met reviseren van een 1.6 FP motor die geleverd zijn eind 75 tot begin 77.

Nu wil ik de cilinderkop ook laten reviseren alleen zat ik aan te denken om een cilinderkop van een GTI te willen gebruiken.

Zou hier vermogenswinst uitgehaald worden? In plaats van de originele cilinderkop? Of maak dit vrij weinig uit?
En wat zijn de verschillen? En gaat dit passen?

Ik hoor het graag. :thumbup: :)

[CAR-POOL]

Niemand die het verschil tussen een GTI cilinderkop en normale 1.6 FP cilinderkop weet?

[Barn171]

compressie en injectoren natuurlijk, verder zou ik het moeten opzoeken.

[sciroccoGTII]

Nee gaat niet passen, gti heeft een vlakke (heron) kop op de 1.6 gti zitten en heeft dus de verbrandingsruimte in de zuiger zitten ipv de kop. 1.8 gti kop gaat niet plug en play passen door het extra olieretourkanaal voorop de kop die heeft je 1.6 als bet goed is niet die heeft 1 kanaal aan de voorkant ipv 2. Ik kan de fp motor zo even niet voor de geest halen maar zou die wel 2 kanalen hebben dus op de (nieuwe) 1.8 basis dan kan het natuurlijk wel, de 1.8 gti heeft de verbrandingsruimte wel in de kop zitten en iets grotere klepmaat als std.

[CAR-POOL]

Kan ik eventueel de cilinderkop ook aanpassen of maakt dit vrij weinig uit?

[sciroccoGTII]

Hoe bedoel je een nieuw type kop op een oud type onderblok? Qua olieretour. Dan heeft het wat het kost geen zin.

[sciroccoGTII]

Ik heb evt.wel een compleet bewerkte 8v kop liggen geflowd door postma autosport evt met scherpe nokkenas en verstelbaar tandwiel, gereviceerd en wel.