Welke nokkenas voor 1.8 GTI EV ?

[FlorisH]

Hallo,

Vandaag heb ik het motorblok van mijn 1984 golf II GTI naar het revisiebedrijf gebracht. blok wordt volledig opnieuw opgebouwd en daarbij wil ik een snellere nokkenas laten plaatsen voor iets meer pit (en een spaghetti spruitstuk)

Het gaat dus om een 1.8 EV motor.

Ik heb gezegd dat ik een 276 graden nokkenas wil hebben. Is dit de beste keuze geweest of zal ik nog scherper gaan ? wat ik overal zo las is dit het meest gebruikte en voor straat gebruik het verstandigst.

Kan iemand dit bevestigen ? ik ga er alleen voor mijn plezier mee rijden straks als de auto opnieuw opgebouwd is en mijn doel is dat hij gewoon wat feller wordt i.c.m. spaghetti spruitstuk. opboren etc. ga ik niet aan beginnen.

Alvast bedankt!

Floris

[Style]

Ik zou niet hoger gaan met een standaard blok 279gr is hoog zat
voor een sportiever rijgedrag.
Mijn bescheiden mening :D

[sciroccoGTII]

Cat cams 285/291 graden as pakken specifiek voor de k-jet.

[Style]

Cat cams 285/291 graden as pakken specifiek voor de k-jet.

Toch nog zo hoog is deze dan nog mechanische ???

[sciroccoGTII]

Gaat ook om de lift, maar is inderdaad voor mechanische kop vergeten erbij te vermelden. Vroege ev is ook mechanisch

[Style]

Dat is dan toch nog wel interessant idd als je dus een vroege golf2 heb kan je dus geluk hebben :thumbup:

[FlorisH]

hij is van november 84, ik zal het vragen aan het revisie bedrijf wanneer hij open ligt :)

[sciroccoGTII]

Kun je toch zo even zien als je het klepdeksel eraf pakt.

[gti_power]

Ik heb nog een max bewerkte kop liggen voor een ev met de grootste overmaat kleppen erin.Pb maar bij interesse.

[FlorisH]

Blok ligt al bij revisie bedrijf dus ik kan niet "even" omder het kleppendeksel kijken ;)


Zal ze er even over contacten.

Over de max bewerkte kop: ik stuur je ff een pb morgen!